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利用混合动力电动车辆架构的高压绞盘系统

发明专利有效专利

申请号：
CN202010078107.3
IPC分类号：B60G17/016;B60G17/018;B60G17/0195
申请日期：
2020-02-02
申请人：
福特全球技术公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	利用混合动力电动车辆架构的高压绞盘系统
申请号	CN202010078107.3	申请日期	2020-02-02
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2020-08-04	公开/公告号	CN111483285A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G17/016 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G17/01 （包含在B60G 17/00，B60G 17/015中） B60G17/015 包括电气或电子元件的控制装置（B60G 17/005优先） B60G17/016 当车辆正在以特别的动作、特别的条件，或驾驶员操作运行时，以它们的响应度为特征的〔8〕	IPC分类号	B;6;0;G;1;7;/;0;1;6;;;B;6;0;G;1;7;/;0;1;8;;;B;6;0;G;1;7;/;0;1;9;5查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	迈克尔·埃勒特;约瑟夫·康弗
代理机构	北京同立钧成知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本公开提供了“利用混合动力电动车辆架构的高压绞盘系统”。一种车辆，包括辅助电池，所述辅助电池被配置为给电气附件供电；牵引电池，所述牵引电池被配置为提供动力以推进所述车辆；绞盘，所述绞盘包括马达和电缆；和控制器，所述控制器被配置为响应于所述马达的请求扭矩小于阈值，发起从所述辅助电池到所述马达的动力传输，否则发起从所述牵引电池到所述马达的动力传输。

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