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起落架/尾撬以及与之联用的圆筒组件

发明专利无效专利
  • 申请号:
    CN95197957.4
  • IPC分类号:--
  • 申请日期:
    1995-09-14
  • 申请人:
    西科尔斯基飞机公司
著录项信息
专利名称起落架/尾撬以及与之联用的圆筒组件
申请号CN95197957.4申请日期1995-09-14
法律状态权利终止申报国家中国
公开/公告日1998-10-28公开/公告号CN1197433
优先权暂无优先权号暂无
主分类号暂无IPC分类号暂无查看分类表>
申请人西科尔斯基飞机公司申请人地址
美国康涅狄格州 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人西科尔斯基飞机公司当前权利人西科尔斯基飞机公司
发明人D·F·桑戴;K·M·福尔内斯
代理机构中国专利代理(香港)有限公司代理人周备麟;黄力行
摘要
一种起落架/尾撬,它具有:至少两个枢轴(22、24),该枢轴可以响应作用于起落架/尾撬(10)的冲击负载而进行相对运动;接触臂(18),它连接于枢轴(22、24)。圆筒组件(20)包括具有内腔(38)的外壳部件(30)和安装在该内腔(38)中的伸缩活塞组件(40),其中各个部件的端部分连接于枢轴(22、24)中的一个枢轴。外壳部件(30)和活塞组件(40)相结合形成相对的支承面(36s、46s),该支承面作用于配置在内腔(38)中的位于相对支承面(36s、46s)中间的能量吸收装置(50)上。该能量吸收装置(50)可以响应由相对支承面(36s、46s)作用于其上的冲击负载而动作,以抵抗低于阈值的冲击负载而不改变临界尺寸(Lc),并且还可以通过临界尺寸(Lc)的变化进一步动作来吸收和耗散至少等于阈值的冲击负载能量。圆筒组件(20)还包括指示装置(60),该装置用于直观指示能量吸收装置(50)的临界尺寸(Lc)的变化,这种变化是作用在起落架/尾撬(10)上的冲击负载强度的指示。

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