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用于混合动力电动汽车的电动油泵系统和控制装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200710165539.2
IPC分类号：F01M1/02;F01M1/10;F01M1/20;F01L9/02;B60W20/00
申请日期：
2007-11-02
申请人：
福特全球技术公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于混合动力电动汽车的电动油泵系统和控制装置
申请号	CN200710165539.2	申请日期	2007-11-02
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2008-05-07	公开/公告号	CN101173622
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01M1/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01M 一般机器或发动机的润滑；燃机润滑；曲轴箱通风〔2〕 F01M1/00 压力润滑 F01M1/02 采用润滑泵	IPC分类号	F;0;1;M;1;/;0;2;;;F;0;1;M;1;/;1;0;;;F;0;1;M;1;/;2;0;;;F;0;1;L;9;/;0;2;;;B;6;0;W;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	福特全球技术公司	申请人地址	美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特全球技术公司	当前权利人	福特全球技术公司
发明人	戴维·莱吉尔;乔治·多兰;弗洛伊德·凯威;杰弗里·鲍爱斯米尔;詹森·考那帕
代理机构	北京连和连知识产权代理有限公司	代理人	张春媛

摘要

本发明公开了一种用于混合动力电动汽车动力传动系统的内燃机的内燃机润滑油流控制系统和控制方法。内燃机润滑油泵由润滑油泵马达提供动力。在从内燃机关闭驱动模式向内燃机开启驱动模式转换时，在内燃机起动的开始时，启动润滑油泵马达。用内燃机油压信号显示内燃机过滤器需要维护。油泵马达可以由汽车动力传动系统的牵引电池提供动力。

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