凹多边形十字环道平面交叉口设计方案

发明专利无效专利

申请号：
CN201410571788.1
IPC分类号：E01C1/02
申请日期：
2014-10-24
申请人：
吴小平

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著录项信息

专利名称	凹多边形十字环道平面交叉口设计方案
申请号	CN201410571788.1	申请日期	2014-10-24
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-03-25	公开/公告号	CN104452503A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01C1/02 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01C 道路、体育场或类似工程的修建或其铺面；修建和修复用的机械和附属工具（用夯实或平整冰雪的方法筑成道路或类似铺面入E01H） E01C1/00 道路的设计或布置，例如，便于减少噪音或吸收排气（体育场的设计或布置入A63C 19/00；飞机场设计或布置入B64F） E01C1/02 道路的平面交叉、平面会合点或平面互相连接	IPC分类号	E;0;1;C;1;/;0;2查看分类表>
申请人	吴小平	申请人地址	湖北省武汉市东湖开发区佳园路创业中心7-5栋301室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	吴小平	当前权利人	吴小平
发明人	吴小平
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

凹多边形十字环道平面交叉口设计方案。一种提高环形交叉口通行能力及减少相交道路延误，同时提高行人及非机动车过街安全的交通组织设计与交通控制方法，属于交通设计与交通控制领域。该方法在传统的“环形平面交叉口”基础上进行改进，通过增加主路直行，给主路直行优先权，减少主路在环岛内的延误，同时，将主路与环岛处增设信号灯，并采用两相位信号控制，将多处信号灯控制点进行联控，实现绿波交通，以减少主路的延误，提高环形交叉口的通行能力。形状上将传统的圆形环岛进行压缩，环岛交通组织方式通过掉头来实现，更有利于适应地形，尤其是用地紧张的情况下尤为适用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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