车辆复合弹簧均衡悬架装置

发明专利有效专利

申请号：
CN200710056383.4
IPC分类号：B60G21/067
申请日期：
2007-12-05
申请人：
郭孔辉

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著录项信息

专利名称	车辆复合弹簧均衡悬架装置
申请号	CN200710056383.4	申请日期	2007-12-05
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2008-05-14	公开/公告号	CN101177111
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G21/067 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G21/00 用于两个或多个弹性悬挂车轮的互连系统，例如用于使车身相对于加速、减速或离心力可保证稳定的系统（B60G 17/033优先；与转弯时使车身内倾的装置结合的转向可变形车轮入B62D 9/02）〔5〕 B60G21/02 永久性互连的 B60G21/06 流体的 B60G21/067 位于车辆同侧，即左侧或右侧且在不同车轴上的车轮之间的〔5〕	IPC分类号	B;6;0;G;2;1;/;0;6;7查看分类表>
申请人	郭孔辉	申请人地址	浙江省湖州市吴兴区南太湖高新技术产业园区工业路18号-102 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江孔辉汽车科技有限公司	当前权利人	浙江孔辉汽车科技有限公司
发明人	郭孔辉
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及轮式车辆的悬架装置，特别是一种能够实现均衡减振的车辆复合弹簧均衡悬架装置，包括设置在各个车轮轴上与车身相铰连的导向臂、储能器、螺旋弹簧和油气弹簧，特点是在所述的各导向臂上分别设置一套由所述的螺旋弹簧和油气弹簧构成的复合弹簧支撑连结于车身上；同侧前、后车轮导向臂上的油气弹簧的油缸通过管路相连通，并在该管路上连接一所述的储能器。该悬架装置改善了汽车的减振性能，在不平路面上行驶时具有改善平顺性的明显优点。

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