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专利名称 | 一种酒店用收纳车中的停车控制机构 |
申请号 | CN201510452373.7 | 申请日期 | 2015-07-28 |
法律状态 | 撤回 | 申报国家 | 中国 |
公开/公告日 | 2015-10-14 | 公开/公告号 | CN104973107A |
优先权 | 暂无 | 优先权号 | 暂无 |
主分类号 | B62B5/04 | IPC分类号 | B;6;2;B;5;/;0;4查看分类表>
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申请人 | 嘉兴职业技术学院 | 申请人地址 | 浙江省嘉兴市桐乡大道547号
变更
专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效 |
权利人 | 嘉兴职业技术学院 | 当前权利人 | 嘉兴职业技术学院 |
发明人 | 叶梦云 |
代理机构 | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) | 代理人 | 郭晓华 |
摘要
本发明提供了一种酒店用收纳车中的停车控制机构,属于机械技术领域。它解决了现有的酒店收纳车不能制动的问题。本酒店用收纳车中的停车控制机构设置在把手与刹车片之间,本机构包括拉绳、导向筒和拉杆,所述拉杆的内端铰接在把手上,所述导向筒竖直的固连在车体外侧,上述拉绳的上端固连在拉杆的中部处,所述拉绳的穿过导向筒其下端与刹车片固连,所述拉杆的外端与把手之间设有复位弹簧,在复位弹簧的弹力作用下拉杆外端具有远离把手的趋势。本机构能自动对酒店收纳车实现制动。
1.一种酒店用收纳车中的停车控制机构,酒店收纳车包括车体、把手和滚轮,上述滚轮连接在车体底部,上述把手固连在车体侧部,所述滚轮处具有能将其制动的刹车片,其特征在于,本机构设置在把手与刹车片之间,本机构包括拉绳、导向筒和拉杆,所述拉杆的内端铰接在把手上,所述导向筒竖直的固连在车体外侧,上述拉绳的上端固连在拉杆的中部处,所述拉绳的穿过导向筒其下端与刹车片固连,所述拉杆的外端与把手之间设有复位弹簧,在复位弹簧的弹力作用下拉杆外端具有远离把手的趋势,所述的导向筒呈圆筒状且在导向筒的两端均连接有呈筒状的过线帽,所述过线帽中心具有贯穿的通孔,上述两个过线帽与导向筒之间形成供拉绳通过的过绳腔。
2.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述的过线帽包括圆筒状的本体,所述本体的一端的外侧具有凸出的凸沿,所述本体另一端为与导向筒内侧相匹配的连接部,所述的连接部嵌在导向筒内且上述的凸沿抵靠在导向筒的端口处。
3.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述过线帽上位于凸沿一侧的端口处具有平滑过度的过度部。
4.根据权利要求3所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述的过度部为过线帽内端口处圆角结构。
5.根据权利要求3所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述的过度部为过线帽内端口处的倒角结构。
6.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述拉杆的内侧为呈平面状的接触面,所述拉杆的外侧呈圆弧形。
7.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述拉杆外侧具有若干凹入的凹槽且上述凹槽形成用于供工作人员手指处握持的握持部。
8.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述把手下侧具有凹入的容纳槽,上述拉杆绕其铰接处摆动后整个拉杆能位于容纳槽内,且上述的握持部伸出容纳槽。
9.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述容纳槽底部处具有凹入的弹簧座,上述复位弹簧的其中一端固连在弹簧座处。
10.根据权利要求1所述的一种酒店用收纳车中的停车控制机构,其特征在于,所述把手下部还固连有隔板,所述隔板上具有贯穿的条形孔,上述拉杆中部位于条形孔处且拉杆宽度略小于条形孔宽度。
引用专利(该专利引用了哪些专利)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 |
1
| | 暂无 |
1993-04-06
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2
| | 暂无 |
2009-11-20
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3
| | 暂无 |
2004-12-13
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4
| | 暂无 |
2011-04-27
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5
| | 暂无 |
2014-08-28
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6
| | 暂无 |
2009-09-22
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被引用专利(该专利被哪些专利引用)
序号 | 公开(公告)号 | 公开(公告)日 | 申请日 | 专利名称 | 申请人 | 1 | | 2017-07-07 | 2017-07-07 | | |