用于输送核燃料的链条

1.一种用于输送核燃料的链条，其特征在于：包括多个链节；
每个链节包括第一链轴、第二链轴、第一外链板、第二外链板、第一套筒、第二套筒；
第一链轴与第二链轴平行设置；第一链轴在远离第二链轴的一侧的中部开设有储存槽；第二链轴在远离第一链轴的一侧的中部也开设有储存槽；储存槽用于储存润滑剂；
第一套筒能够转动地套在第一链轴外侧且完全覆盖第一链轴的储存槽；第二套筒能够转动地套在第二链轴外侧且完全覆盖第二链轴的储存槽；
第一外链板上形成有第一安装孔和第二安装孔；第二外链板上形成有第三安装孔和第四安装孔；
第一链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第一安装孔中；第一链轴的第二端固定地安装在第二外链板的第三安装孔中；
第二链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第二安装孔中；第二链轴的第二端固定地安装在第四外链板的第三安装孔中；
第一外链板对应于第一套筒和第二套筒的第一端，形成有第一环状凹槽和第二环状凹槽；
第二外链板对应于第一套筒和第二套筒的第二端，形成有第三环状凹槽和第四环状凹槽；
第一环状凹槽环绕第一安装孔；第二环状凹槽环绕第二安装孔；第三环状凹槽环绕第三安装孔；第四环状凹槽环绕第四安装孔；
第一套筒的第一端能够转动地插入安装于第一环状凹槽中；
第二套筒的第一端能够转动地插入安装于第二环状凹槽中；
第一套筒的第二端能够转动地插入安装于第三环状凹槽中；
第二套筒的第二端能够转动地插入安装于第四环状凹槽中；
所述多个链节中相邻的两个链节通过第一内链板和第二内链板连接在一起；
第一内链板在其第一端包括第一通孔，在其第二端包括第二通孔；
第二内链板在其第一端包括第三通孔，在其第二端包括第四通孔；
所述相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第一端插入固定于第一内链板的第一通孔中；所述相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第一端插入固定于第一内链板的第二通孔中；
所述相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第二端插入固定于第二内链板的第三通孔中；所述相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第二端插入固定于第二内链板的第四通孔中。
2.根据权利要求1所述的用于输送核燃料的链条，其特性在于：
对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端的直径分别小于其中部的直径。
3.根据权利要求1所述的用于输送核燃料的链条，其特性在于：
对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的外部分别能够转动地安装有筒状的滚子。
4.根据权利要求1所述的用于输送核燃料的链条，其特性在于：
对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端分别安装有垫圈；
该链节的第一套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其上游链节的第一内链板之间；该链节的第二套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其下游链节的第一内链板之间；
该链节的第一套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其上游链节的第二内链板之间；该链节的第二套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其下游链节的第二内链板之间。
5.根据权利要求1所述的用于输送核燃料的链条，其特性在于：
对于每个链节，
所述第一环状凹槽与第一安装孔连接在一起，所述第二环状凹槽与第二安装孔连接在一起，所述第三环状凹槽与第三安装孔连接在一起，所述第四环状凹槽与第四安装孔连接在一起，分别构成台阶孔。

用于输送核燃料的链条\n技术领域\n[0001] 本申请涉及一种链条，尤其涉及一种用于输送核燃料的链条。\n背景技术\n[0002] 世界首套高温汽冷核反应堆已经在山东威海投入运行，其“核燃料球”送进反应堆方式为吹风方式，即用高压气体，通过管道吹球方式。气体吹球结构目前只能采用国外进口设备，有以下缺点：铀球输送过程中，存在卡阻风险(已发生多次卡阻)；输送效率低；结构复杂，后期维护成本高；造价极高(超5 亿人民币)；核电关键设备，进口易被国外卡脖子。\n[0003] 吹风方式的替换方式为链条输送方式，核心部件是链条，核反应堆的使用环境为高温(251摄氏度)、核辐射，且受到较大风流，工况恶劣；普通输送链条，在充分润滑条件下，寿命一般在3‑8年左右；在高温、核辐射的环境下，油脂会分解，链条得不到充分的润滑，使用寿命会大大降低；而由于高温以及辐射，链条的更换也相对不便，因此，用于核反应堆的核燃料输送的链条，要求寿命不低于20年。目前全球已有的各类免维护高寿命链条，均无法在此工况下实现长时间运行。\n实用新型内容\n[0004] 鉴于上述问题，本申请旨在提出一种用于输送核燃料的链条，其能够在高温、核辐射条件下，持续运行至少20年。\n[0005] 本申请的用于输送核燃料的链条，其包括多个链节；\n[0006] 每个链节包括第一链轴、第二链轴、第一外链板、第二外链板、第一套筒、第二套筒；\n[0007] 第一链轴与第二链轴平行设置；第一链轴在远离第二链轴的一侧的中部开设有储存槽；第二链轴在远离第一链轴的一侧的中部也开设有储存槽；储存槽用于储存润滑剂；\n[0008] 第一套筒能够转动地套在第一链轴外侧且完全覆盖第一链轴的储存槽；第二套筒能够转动地套在第二链轴外侧且完全覆盖第二链轴的储存槽；\n[0009] 第一外链板上形成有第一安装孔和第二安装孔；第二外链板上形成有第三安装孔和第四安装孔；\n[0010] 第一链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第一安装孔中；第一链轴的第二端固定地安装在第二外链板的第三安装孔中；\n[0011] 第二链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第二安装孔中；第二链轴的第二端固定地安装在第四外链板的第三安装孔中；\n[0012] 第一外链板对应于第一套筒和第二套筒的第一端，形成有第一环状凹槽和第二环状凹槽；\n[0013] 第二外链板对应于第一套筒和第二套筒的第二端，形成有第三环状凹槽和第四环状凹槽；\n[0014] 第一环状凹槽环绕第一安装孔；第二环状凹槽环绕第二安装孔；第三环状凹槽环绕第三安装孔；第四环状凹槽环绕第四安装孔；\n[0015] 第一套筒的第一端能够转动地插入安装于第一环状凹槽中；\n[0016] 第二套筒的第一端能够转动地插入安装于第二环状凹槽中；\n[0017] 第一套筒的第二端能够转动地插入安装于第三环状凹槽中；\n[0018] 第二套筒的第二端能够转动地插入安装于第四环状凹槽中；\n[0019] 所述多个链节中相邻的两个链节通过第一内链板和第二内链板连接在一起；\n[0020] 第一内链板在其第一端包括第一通孔，在其第二端包括第二通孔；\n[0021] 第二内链板在其第一端包括第三通孔，在其第二端包括第四通孔；\n[0022] 所述相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第一端插入固定于第一内链板的第一通孔中；所述相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第一端插入固定于第一内链板的第二通孔中；\n[0023] 所述相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第二端插入固定于第二内链板的第三通孔中；所述相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第二端插入固定于第二内链板的第四通孔中。\n[0024] 优选地，对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端的直径分别小于其中部的直径。\n[0025] 优选地，对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的外部分别能够转动地安装有筒状的滚子。\n[0026] 优选地，对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端分别安装有垫圈；\n[0027] 该链节的第一套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其上游链节的第一内链板之间；该链节的第二套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其下游链节的第一内链板之间；\n[0028] 该链节的第一套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其上游链节的第二内链板之间；该链节的第二套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其下游链节的第二内链板之间。\n[0029] 优选地，对于每个链节，所述第一环状凹槽与第一安装孔连接在一起，所述第二环状凹槽与第二安装孔连接在一起，所述第三环状凹槽与第三安装孔连接在一起，所述第四环状凹槽与第四安装孔连接在一起，分别构成台阶孔。\n[0030] 本申请的用于输送核燃料的链条，通过在链轴非工作面上开设储存槽，储存能够抗辐射、耐高温的石墨烯或其他类似性能介质作为润滑剂，套筒插入外链板的环状凹槽中，以减少润滑剂从销轴套筒间隙流失，在套筒外、内外链板间隙增加一块垫圈，也是用于减小润滑剂流失，由此可以长时间地保证链条的润滑，延长的链条的使用寿命。\n附图说明\n[0031] 图1为本申请的用于输送核燃料的链条的结构示意图；\n[0032] 图2为本申请的用于输送核燃料的链条的链轴的主视结构示意图；\n[0033] 图3为本申请的用于输送核燃料的链条的链轴的侧视结构示意图；\n[0034] 图4为本申请的用于输送核燃料的链条的链轴的横截面结构示意图；\n[0035] 图5为本申请的用于输送核燃料的链条的套筒的横截面示意图；\n[0036] 图6为本申请的用于输送核燃料的链条的外链板的结构示意图；\n[0037] 图7为本申请的用于输送核燃料的链条的外链板的横截面示意图；\n[0038] 图8为本申请的用于输送核燃料的链条的内链板的结构示意图；\n[0039] 图9为本申请的用于输送核燃料的链条的内链板的横截面示意图；\n[0040] 图10为本申请的用于输送核燃料的链条的垫圈的结构示意图；\n[0041] 图11为本申请的用于输送核燃料的链条的垫圈的横截面示意图；\n[0042] 图12为本申请的用于输送核燃料的链条的滚子的结构示意图。\n具体实施方式\n[0043] 下面，结合附图对本申请进行详细说明。\n[0044] 本申请的用于输送核燃料的链条，其包括多个链节。\n[0045] 每个链节包括两个链轴11、两个外链板13、两个套筒12。两个链轴11分别为第一链轴、第二链轴；两个外链板13分别为第一外链板、第二外链板；两个套筒12分别为第一套筒、第二套筒。\n[0046] 第一链轴与第二链轴平行设置；第一链轴在远离第二链轴的一侧中部开设有储存槽11a；第二链轴在远离第一链轴的一侧中部也开设有储存槽11a；储存槽11a用于储存作为润滑剂的石墨烯或其他类似性能介质。石墨烯或其他类似性能介质在此处作为润滑剂能够抗辐射、耐高温。\n[0047] 第一套筒能够转动地套在第一链轴外侧且完全覆盖第一链轴的储存槽；第二套筒能够转动地套在第二链轴外侧且完全覆盖第二链轴的储存槽。\n[0048] 第一外链板上形成有两个安装孔13a，分别为第一安装孔和第二安装孔；第二外链板上形成有两个安装孔，分别为第三安装孔和第四安装孔。\n[0049] 第一链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第一安装孔中，第一链轴的第二端固定地安装在第二外链板的第三安装孔中；例如采用过盈配合。\n[0050] 同理，第二链轴的第一端固定地安装在第一外链板的第二安装孔中；第二链轴的第二端固定地安装在第四外链板的第三安装孔中。\n[0051] 第一外链板对应于第一套筒和第二套筒的第一端，形成有环状凹槽，分别为第一环状凹槽和第二环状凹槽。\n[0052] 第二外链板对应于第一套筒和第二套筒的第二端，形成有环状凹槽，分别为第三环状凹槽和第四环状凹槽。\n[0053] 第一环状凹槽环绕第一安装孔；第二环状凹槽环绕第二安装孔；第三环状凹槽环绕第三安装孔；第四环状凹槽环绕第四安装孔。第一环状凹槽与第一安装孔连接在一起，第二环状凹槽与第二安装孔连接在一起，第三环状凹槽与第三安装孔连接在一起，第四环状凹槽与第四安装孔连接在一起，分别构成台阶孔。\n[0054] 第一套筒的第一端能够转动地插入安装于第一环状凹槽中；第二套筒的第一端能够转动地插入安装于第二环状凹槽中；第一套筒的第二端能够转动地插入安装于第三环状凹槽中；第二套筒的第二端能够转动地插入安装于第四环状凹槽中；套筒插入外链板的环状凹槽或台阶孔中，以减少润滑剂从销轴套筒间隙流失。\n[0055] 两两相邻的链节通过内链板14进行连接。\n[0056] 第一内链板在其第一端包括第一通孔，在其第二端包括第二通孔。\n[0057] 第二内链板在其第一端包括第三通孔，在其第二端包括第四通孔。\n[0058] 相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第一端插入固定于第一内链板的第一通孔中，相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第一端插入固定于第一内链板的第二通孔中，例如通过过盈配合实现固定。\n[0059] 同理，相邻的两个链节中的上游链节的第二套筒的第二端插入固定于第二内链板的第三通孔中；相邻的两个链节中的下游链节的第一套筒的第二端插入固定于第二内链板的第四通孔中。\n[0060] 对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端的直径分别小于其中部的直径，形成为台阶状，以对应外链板上的台阶孔。\n[0061] 对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的外部分别能够转动地安装有筒状的滚子。\n[0062] 对于每个链节，其第一套筒和第二套筒的第一端和第二端分别安装有垫圈 15；该链节的第一套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其上游链节的第一内链板之间；该链节的第二套筒的第一端的垫圈位于其第一外链板与连接该链节与其下游链节的第一内链板之间。\n[0063] 该链节的第一套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其上游链节的第二内链板之间；该链节的第二套筒的第二端的垫圈位于其第二外链板与连接该链节与其下游链节的第二内链板之间。\n[0064] 在套筒外、内外链板间隙增加一块垫圈，也是用于减小润滑剂流失。\n[0065] 本申请中，在链轴的非工作面上，开一个储存槽，储存润滑剂，套筒插入外链板台阶孔，以减少润滑剂从销轴套筒间隙流失，在套筒外、内外链板间隙增加一块垫圈，进一步减小润滑剂流失。\n[0066] 为了验证本申请的链条的使用寿命，对本申请的链条进行了1500小时样机磨损试验，试验证明其预期寿命不低于20.4年\n[0067] 此次试验选用单排链条，节数15节，实测链长为762.704～762.836mm，与出厂前链长相比，链条平均磨损量0.548mm，平均磨损伸长率0.072％；\n[0068] 零件磨损量：\n[0069] 销轴：单排链条销轴磨损量约为0.01mm；\n[0070] 套筒：单排套筒内孔磨损量约为0.015～0.02mm；\n[0071] 1500小时样机试验后，实测销轴和套筒磨损总和为b＝0.01+0.02＝ 0.03mm，[0072] 估算得：\n[0073] 原理机使用时间 年(工作时间设定为每天 \n24小时)\n[0074] 又因原理机链轮中心距高度为2m，实际机型链轮中心距为5m，由于在实际机型中链条铰链相对转动次数较原理机减少2.5倍，即达到最终失效时间可以延长2倍左右(考虑到链条自重因素)，最终使用寿命估算时间：\n[0075] T1＝2*t 1＝20.4年\n[0076] 与传统链条对比，本申请的链条具有如下优点：\n[0077] 1、链轴开槽，增加了润滑剂存储量，保存了充足的润滑剂，大幅增加链条耐磨性能；传统链条仅靠销轴与套筒间隙空间存储润滑剂，润滑剂存留量少，润滑剂流失后，链条耐磨性能大福下降；\n[0078] 2、通过套筒加长而插入外链板的凹槽内，增加润滑剂流出行程，以阻止润滑剂流失，降低润滑剂的流失速度，让链条充分润滑，提升耐磨寿命；而且这种结构，阻止风流吹入销套间隙，可以大福降低因为风流导致固体润滑剂流失。\n[0079] 3、内、外链板间隙增加垫圈，垫圈安装在套筒上，盖住外链板槽，这样润滑剂很难从侧隙中流失，让链条始终有充分润滑，以提升链条耐磨寿命。\n[0080] 除非另有定义，本申请中使用的所有技术和/或科学术语具有与由本申请所涉及的领域的普通技术人员通常理解的相同含义。本申请中提到的材料、方法和实施例仅为说明性的，而非限制性的。\n[0081] 虽然已结合具体实施方式对本申请进行了描述，在本申请的发明主旨下，本领域的技术人员可以进行适当的替换、修改和变化，这种替换、修改和变化仍属于本申请的保护范围。

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