一种发动机进气温度控制系统、方法及车辆

发明专利有效专利

申请号：
CN202011490190.1
IPC分类号：F02B29/04
申请日期：
2020-12-16
申请人：
北京汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种发动机进气温度控制系统、方法及车辆
申请号	CN202011490190.1	申请日期	2020-12-16
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2021-04-06	公开/公告号	CN112610324A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B29/04 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B29/00 不包含在组F02B 25/00和F02B 27/00或F02B 33/00至F02B 39/00中的，以提供进气或扫气设备为特点的发动机；其零件 F02B29/04 空气进气供给的冷却	IPC分类号	F;0;2;B;2;9;/;0;4查看分类表>
申请人	北京汽车股份有限公司	申请人地址	北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京汽车股份有限公司	当前权利人	北京汽车股份有限公司
发明人	马相明;刘欣;程瑞涛;刘宾
代理机构	北京思创大成知识产权代理有限公司	代理人	暂无

摘要

本发明公开一种发动机进气温度控制系统、方法及车辆。所述系统电子水泵、散热器和设置在增压器与发动机之间的气路上的水空中冷器构成水循环系统，车辆运行参数采集器用于获取车辆运行参数，控制器用于根据获取的参数确定发动机最优进气温度，基于该温度生成电子水泵驱动信号。所述方法包括获取车辆运行参数、根据获取的参数确定发动机最优进气温度以及调整电子水泵的驱动信号，直至发动机实际进气温度达到发动机最优进气温度的步骤。所述车辆包含发动机进气温度控制设备，该设备中，处理器执行存储器中保存的计算机程序时实现所述方法。根据本发明，能够解决现有水空中冷器不具备冷却能力调节功能，无法满足发动机对最优进气温度的要求的问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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