LNG船

发明专利无效专利

申请号：
CN201480020151.1
IPC分类号：B63B25/16
申请日期：
2014-04-07
申请人：
森元信吉

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法律信息

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著录项信息

专利名称	LNG船
申请号	CN201480020151.1	申请日期	2014-04-07
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-02	公开/公告号	CN105121268A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B25/16 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B25/00 载荷处理装置，例如堆放，平衡；以其为特征的船只（渔船鱼舱入 B63B35/24；除分配货物以外的平衡，例如利用压载入B63B 43/06，B63B 43/08） B63B25/02 用于散货的 B63B25/08 流体 B63B25/12 封闭的 B63B25/16 绝热的	IPC分类号	B;6;3;B;2;5;/;1;6查看分类表>
申请人	森元信吉	申请人地址	日本东京都变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	森元信吉	当前权利人	森元信吉
发明人	森元信吉
代理机构	北京三友知识产权代理有限公司	代理人	李辉;黄纶伟

摘要

能够采用相对于船大小来说罐容积较大且能够降低材料成本的独形罐，获得经济性好的船体结构。LNG船的特征在于，该LNG船具有这样的结构：实质上为方形的罐设置于船舱内，没有与船体结构件成为一体，在所述罐的底面上的以船的中央线方向为界的左右，形成有与水平线交叉的角度为4.0度以下的倾斜面，至少与这些倾斜面对应地设置有与船体结构件成为一体的支承体，将所述罐设置在所述支承体上。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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