一种区域高铁可达性测算与模拟方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201510220784.3
IPC分类号：G06F17/50
申请日期：
2015-05-04
申请人：
东北农业大学

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著录项信息

专利名称	一种区域高铁可达性测算与模拟方法
申请号	CN201510220784.3	申请日期	2015-05-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-07-15	公开/公告号	CN104778339A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0查看分类表>
申请人	东北农业大学	申请人地址	黑龙江省哈尔滨市香坊区公滨路木材街59号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	东北农业大学	当前权利人	东北农业大学
发明人	姜博;薛睿;初楠臣
代理机构	北京远大卓悦知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	史霞

摘要

本发明提供一种区域高铁可达性测算与模拟方法，其包括，步骤一、根据所述待研究区域的遥感图像、全球定位数据和各研究年份的交通地图信息融合生成待研究区域各年份的交通地理地图；步骤二、将待研究区域中各级行政区域作为研究对象图层，确定研究对象图层为省级图层、市级图层、还是县级图层，确定所述研究对象图层中每两个研究节点之间的可达性值；步骤三、计算任一研究对象图层可达性值和待研究区域的综合可达性值；步骤四、在ArcGIS平台上利用反距离权重插值法生成待研究区域各个年份的可达性等值线、高铁可达性等值线图和高铁可达性对比等值面。本发明为计算高铁可达性提供了一种空间数据的处理方法，反映空间格局和演化过程。

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