一种升降平台防晃动结构

1.一种升降平台防晃动结构，包括转动连接在平台主体(1)侧面的导向轮(2)和开设在立柱(3)上的导向槽(4)，导向轮(2)滚动连接在导向槽(4)内，其特征在于：所述导向槽(4)内滑动连接有顶紧板(5)，所述导向槽(4)上设有多个驱动顶紧板(5)滑动的调节杆(6)，所述顶紧板(5)与导向槽(4)的侧壁之间设有多个弹性件，所述导向轮(2)滚动连接顶紧板(5)上，所述平台主体(1)的侧面设有多个固定块(7)，所述固定块(7)上滑动连接有滑块(8)，所述固定块(7)上设有配合滑块(8)使用的定位组件，所述导向轮(2)的两侧分别与相邻的两个滑块(8)转动连接。
2.根据权利要求1所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：所述导向槽(4)贯穿立柱(3)的一侧，立柱(3)被导向槽(4)贯穿的侧面上设有锁边(9)，所述弹性件设置在顶紧板(5)与锁边(9)之间。
3.根据权利要求2所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：所述弹性件为弹簧(10)，所述弹簧(10)对称的位于导向轮(2)的两侧。
4.根据权利要求1所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：所述调节杆(6)贯穿导向槽(4)的侧壁并与其螺纹连接，所述调节杆(6)位于导向槽(4)内部的一端与顶紧板(5)转动连接。
5.根据权利要求1所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：相邻固定块(7)相对的一侧均设有滑槽(11)，所述滑块(8)滑动连接在滑槽(11)内，所述导向轮(2)上设有转轴(12)，所述转轴(12)的两端分别与两个相邻的滑块(8)转动连接。
6.根据权利要求5所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：所述定位组件包括定位螺杆(13)，所述定位螺杆(13)转动连接在滑槽(11)内，所述定位螺杆(13)贯穿滑块(8)并与其螺纹连接。
7.根据权利要求6所述一种升降平台防晃动结构，其特征在于：所述定位螺杆(13)的一端贯穿滑槽(11)并延伸至滑槽(11)的外部，所述定位螺杆(13)位于滑槽(11)外的端部上设有调节旋钮(14)。

一种升降平台防晃动结构\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及升降平台安全领域，具体是一种升降平台防晃动结构。\n背景技术\n[0002] 导轨式的升降平台，尤其用于运输货物的升降平台，其上一般设置沿导轨移动的滚轮，由于滚轮与导轨之间存在较小的缝隙，因此在升降平台载重较小或者高度较高时，很容易因为缝隙的存在使得升降平台在移动过程中产生晃动，进而使得平台上的货物容易倾斜掉落，影响其使用的安全性。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型的目的在于提供一种升降平台防晃动结构，它能够有效避免升降平台移动过程中产生的晃动，降低货物掉落的风险，提高使用的安全性。\n[0004] 本实用新型为实现上述目的，通过以下技术方案实现：\n[0005] 一种升降平台防晃动结构，包括转动连接在平台主体侧面的导向轮和开设在立柱上的导向槽，导向轮滚动连接在导向槽内，所述导向槽内滑动连接有顶紧板，所述导向槽上设有多个驱动顶紧板滑动的调节杆，所述顶紧板与导向槽的侧壁之间设有多个弹性件，所述导向轮滚动连接顶紧板上，所述平台主体的侧面设有多个固定块，所述固定块上滑动连接有滑块，所述固定块上设有配合滑块使用的定位组件，所述导向轮的两侧分别与相邻的两个滑块转动连接。\n[0006] 进一步的，所述导向槽贯穿立柱的一侧，立柱被导向槽贯穿的侧面上设有锁边，所述弹性件设置在顶紧板与锁边之间。\n[0007] 进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧对称的位于导向轮的两侧。\n[0008] 进一步的，所述调节杆贯穿导向槽的侧壁并与其螺纹连接，所述调节杆位于导向槽内部的一端与顶紧板转动连接。\n[0009] 进一步的，相邻固定块相对的一侧均设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述导向轮上设有转轴，所述转轴的两端分别与两个相邻的滑块转动连接。\n[0010] 进一步的，所述定位组件包括定位螺杆，所述定位螺杆转动连接在滑槽内，所述定位螺杆贯穿滑块并与其螺纹连接。\n[0011] 进一步的，所述定位螺杆的一端贯穿滑槽并延伸至滑槽的外部，所述定位螺杆位于滑槽外的端部上设有调节旋钮。\n[0012] 对比现有技术，本实用新型的有益效果在于：\n[0013] 1、本实用新型在平台主体的侧面设置多个导向轮，立柱上开设导向槽，导向轮滚动连接在导向槽内实现对平台主体升降过程中的导向作用，同时在导向槽内设置顶紧板，顶紧板通过调节杆的调节使其对弹性件进行顶紧，从而使顶紧板与导向轮之间的间隙进一步降低，使得导向轮能够更贴合的滚动在导向槽内的顶紧板上，避免了升降平台移动过程中的晃动，防止其上货物的掉落，提高其运行过程中的安全性；\n[0014] 2、在平台主体的侧面设置多个固定块，固定块上滑动连接有滑块，导向轮的两侧分别与相邻的滑块转动连接，滑块在定位组件的作用下实现位置的移动和定位，这样的设置可以在导向轮与顶紧板之间的间隙过小时，通过定位组件对滑块的位置进行调节，使其更加贴合到顶紧板上，从而降低顶紧板与导向轮之间的距离，这样在配合两者之间距离较大时对顶紧板位置进行调节的方式，使得对顶紧板与导向轮之间间距调节的方式更加灵活，进一步降低了调节的工作强度和难度，使其调节操作更加便捷，实际使用中具备更好的可操作性和便捷性。\n附图说明\n[0015] 附图1是本实用新型的立体结构示意图。\n[0016] 附图2是本实用新型的前视图。\n[0017] 附图3是本实用新型的附图2中A‑A方向的剖视图。\n[0018] 附图4是本实用新型的附图3中B‑B方向的剖视图。\n[0019] 附图5是本实用新型的附图4中C部位的局部放大图。\n[0020] 附图中所示标号：\n[0021] 1、平台主体；2、导向轮；3、立柱；4、导向槽；5、顶紧板；6、调节杆；7、固定块；8、滑块；9、锁边；10、弹簧；11、滑槽；12、转轴；13、定位螺杆；14、调节旋钮。\n具体实施方式\n[0022] 下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。\n[0023] 本实用新型所述是一种升降平台防晃动结构，主体结构包括转动连接在平台主体\n1侧面的导向轮2和开设在立柱3上的导向槽4，立柱3和导向轮2一般均为4个，位于平台主体\n1相对的两侧，导向轮2滚动连接在导向槽4内，平台主体1在动力结构的带动下上下移动，此过程中导向轮2滚动连接在导向槽4内，实现平台主体1上下移动过程中的导向和支撑，由于导向轮2经过长时间的使用，其不可避免的与导向槽4的内壁之间产生间隙，使得平台主体1两侧的导向轮2与两侧立柱3上的导向槽4的侧壁之间产生间隙，使得平台主体1在升降过程中产生晃动，影响使用的安全性，所述导向槽4内滑动连接有顶紧板5，顶紧板5具备和导向槽4相同的高度，其沿水平方向滑动，所述导向槽4上设有多个驱动顶紧板5滑动的调节杆6，调节杆6位于不同的高度，其可以对顶紧板5的位置进行调节，所述顶紧板5与导向槽4上与调节杆6相对的侧壁之间设有多个弹性件，所述导向轮2滚动连接顶紧板5上，弹性件的作用是对顶紧板5与导向槽4之间形成弹性连接，在调节杆6对顶紧板5进行移动时，其可以对弹性件进行压缩，使得顶紧板5移动后的一侧被调节杆6进行定位，另一侧被弹性件进行挤压，使得顶紧板5移动后的位置更加稳固，使其与导向轮2更好的贴合，从而提高了与导向轮2之间的滚动配合，降低间隙的产生，使得平台主体1在升降过程中更加的稳定，所述平台主体1的侧面焊接或者一体成型的固定有多个固定块7，所述固定块7上水平滑动连接有滑块8，所述固定块7上设有配合滑块8使用的定位组件，所述导向轮2的两侧分别与相邻的两个滑块8通过轴承转动连接，导向轮2与滑块8成为一体，其组成的整体能够沿着固定块7水平滑动，由于调节杆6位于不同的高度，因此其只适合导向轮2与导向槽4之间的间隙较大时调节使用，在两者的间隙较小时，不需要登高对各个调节杆6进行操作，只需要利用定位组件对导向轮2及滑块8的位置进行调节即可，使其朝向顶紧板5进行滑动，从而使两者更好的贴合在一起，减小两者之间的间隙，使得调节方式更加灵活，进一步降低调节的难度，使防晃动的结构具备更好的可操作性和便捷性。\n[0024] 优选的，所述导向槽4贯穿立柱3的一侧，导向轮2穿过贯穿的一侧伸入导向槽4的内部，立柱3被导向槽4贯穿的侧面上焊接或者一体成型的固定有锁边9，所述弹性件设置在顶紧板5与锁边9之间，这样的设置可利用锁边9对固定块7的两侧位置进行限制，降低平台主体1在贯穿位置的晃动，同时使得弹性件的安装位置更加稳固，防止与导向轮2的上下移动产生干涉，使装置设置更加合理，使顶紧板5调节后的位置更加稳固。\n[0025] 优选的，所述弹性件为弹簧10，弹簧10成本较低，安装便捷，弹力作用稳定，所述弹簧10对称的位于导向轮2的两侧，使得两侧的弹簧10对顶紧板5的弹力作用更加对称，从而使顶紧板5与导向轮2接触的更加贴合，进一步提高防止晃动的效果。\n[0026] 优选的，所述调节杆6贯穿导向槽4的侧壁并与其螺纹连接，所述调节杆6位于导向槽4内部的一端与顶紧板5通过轴承转动连接，这样的结构只需要转动调节杆6就能在螺纹连接的作用下使得调节杆6的一端带动顶紧板5前后移动，实现位置的调节，结构简单，操作便捷，且能够利用螺纹连接对调节后的顶紧板5的位置进行定位，提高了对顶紧板5位置调节的便捷性和稳固性。\n[0027] 优选的，相邻固定块7相对的一侧均设有滑槽11，滑槽11由相对一侧的表面向内凹陷，所述滑块8滑动连接在滑槽11内，所述导向轮2上焊接或者螺栓固定有转轴12，所述转轴\n12的两端分别与两个相邻的滑块8通过轴承转动连接，这样的设置使得滑块8相对与固定块\n7的滑动更加稳定，调节时的方向性更好，不易产生滑动方向以外的位移，进一步提高了导向轮2结构的稳固，提高其与顶紧板5配合的准确性。\n[0028] 优选的，所述定位组件包括定位螺杆13，所述定位螺杆13通过轴承转动连接在滑槽11内，所述定位螺杆13贯穿滑块8并与其螺纹连接，这样的设置只需要转动定位螺杆13就能使与其螺纹连接的滑块8在滑槽11内滑动，使得滑块8的位置调节更加方便，调节后的位置利用螺纹连接实现定位，大大提高了调节的便捷性和滑块8位置的稳固性。\n[0029] 优选的，所述定位螺杆13的一端贯穿滑槽11并延伸至滑槽11的外部，所述定位螺杆13位于滑槽11外的端部上焊接或者一体成型的固定有调节旋钮14，定位螺杆13的一端延伸至滑槽11外部的结构能够从外部对调节旋钮14进行转动，使得对定位螺杆13的转动操作更加方便，调节旋钮14可以为圆形或者多边形，利用现有的扳手工具进行转动，使可操作性更强。\n[0030] 工作原理：本实用新型在平台主体1的侧面设置多个导向轮2，立柱3上开设导向槽\n4，导向轮2滚动连接在导向槽4内实现对平台主体1升降过程中的导向作用，同时在导向槽4内设置顶紧板5，顶紧板5通过调节杆6的调节使其对弹性件进行顶紧，从而使顶紧板5与导向轮2之间的间隙进一步降低，使得导向轮2能够更贴合的滚动在导向槽4内的顶紧板5上，避免了升降平台移动过程中的晃动，防止其上货物的掉落，提高其运行过程中的安全性；在平台主体1的侧面设置多个固定块7，固定块7上滑动连接有滑块8，导向轮2的两侧分别与相邻的滑块8转动连接，滑块8在定位组件的作用下实现位置的移动和定位，这样的设置可以在导向轮1与顶紧板5之间的间隙过小时，通过定位组件对滑块8的位置进行调节，使其更加贴合到顶紧板5上，从而降低顶紧板5与导向轮2之间的距离，这样在配合两者之间距离较大时对顶紧板5位置进行调节的方式，使得对顶紧板5与导向轮2之间间距调节的方式更加灵活，进一步降低了调节的工作强度和难度，使其调节操作更加便捷，实际使用中具备更好的可操作性和便捷性。