一种公交站台车辆停靠引导系统

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621117436.X
IPC分类号：B61B1/02
申请日期：
2016-10-12
申请人：
上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司

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著录项信息

专利名称	一种公交站台车辆停靠引导系统
申请号	CN201621117436.X	申请日期	2016-10-12
法律状态	授权	申报国家	暂无
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61B1/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61B 铁路系统；不包含在其他类目中的装置（升降机或起重机，电梯，自动扶梯，移动人行道入B66B）〔4〕 B61B1/00 车站、站台或岔线的一般配置；铁路网；铁路车辆编组系统（分道驼峰或分道设备入B61J；站台结构入E01F 1/00；列车时刻表入G09D） B61B1/02 包括乘客保护设备的车站和站台的一般配置	IPC分类号	B;6;1;B;1;/;0;2查看分类表>
申请人	上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司	申请人地址	上海市杨浦区中山北二路901号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司	当前权利人	上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司
发明人	张斌;戴伟;黄慰忠
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型公开了一种公交站台车辆停靠引导系统，包括站台停靠车道、沿所述站台停靠车道依次设置的引导标线和引导轨道、与所述引导轨道对应的感应设备和位于站台上且与所述感应设备连接的指示设备，所述引导标线与所述站台停靠车道垂直设置，所述引导轨道与所述站台停靠车道平行设置。通过沿站台停靠车道依次设置引导标线和引导轨道，使车辆进站时依次根据引导标线和引导轨道行驶，无需司机进行主观判断即可保证车辆停靠时，与站台边缘的距离控制在10cm以内，保证了乘客的乘车安全，提高乘客上下车便捷度和上下车效率，减少停车时间。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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