一种基于稳定控制系统的倒溜控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201310531148.3
IPC分类号：B60W30/02
申请日期：
2013-11-01
申请人：
上海汽车集团股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种基于稳定控制系统的倒溜控制方法
申请号	CN201310531148.3	申请日期	2013-11-01
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-05-06	公开/公告号	CN104590252A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60W30/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60W 不同类型或不同功能的车辆子系统的联合控制；专门适用于混合动力车辆的控制系统；不与某一特定子系统的控制相关联的道路车辆驾驶控制系统 B60W30/00 不与某一特定子系统的控制（例如，使用车辆子系统联合控制的系统的控制）相关联的道路车辆驾驶控制系统的使用〔8〕 B60W30/02 车辆驾驶稳定性的控制〔8，2012.01〕	IPC分类号	B;6;0;W;3;0;/;0;2查看分类表>
申请人	上海汽车集团股份有限公司	申请人地址	上海市张江高科技园区松涛路563号1号楼509室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海汽车集团股份有限公司	当前权利人	上海汽车集团股份有限公司
发明人	刘广宇;方恩;李岩;孙广地;张晨晨;陆红丽;杨晓辉;李坤;吴晟
代理机构	中国专利代理（香港）有限公司	代理人	唐立;汤春龙

摘要

本发明属于汽车制动系统领域，提供一种基于稳定控制（SCS）的倒溜控制方法。该方法中，车辆在坡道起步过程中，在至少满足以下两个条件之一时，所述稳定控制系统（SCS）控制使所述HSA功能模块停止工作并激活所述HRC功能模块以防止车辆的倒溜速度超过最大允许倒溜速度；其中，所述两个条件为：条件一，坡道起步失败且制动踏板未被踩下制动，条件二，变速箱发生过热故障；其中，所述HRC功能模块被激活时主动对所述车辆的车轮制动。该控制方法可以有效地避免倒溜事故。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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