一种门极板和功率管模块分离的电动汽车驱动板

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201720424481.8
IPC分类号：H03K17/567
申请日期：
2017-04-21
申请人：
厦门格邦科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种门极板和功率管模块分离的电动汽车驱动板
申请号	CN201720424481.8	申请日期	2017-04-21
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H03K17/567 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H03 基本电子电路 H03K 脉冲技术（脉冲特性测量入G01R；用脉冲调制正弦波振荡的入H03C；数字信息的传输入H04L；利用对振荡周期进行计数或积分来检定两个信号相位差的鉴别器电路入H03D 3/04；与发生器类型无关的或者并非特指的电子振荡发生器或脉冲发生器的自动控制、起振、同步或稳定入H03L；编码、一般译码或代码转换入H03M）〔4〕 H03K17/00 电子开关或选通，即不通过通断接触的（选通放大器入H03F 3/72；使用静态器件的交换系统的开关装置入H04Q 3/52） H03K17/51 按使用特殊元件区分的（H03K 17/04至H03K 17/30，H03K 17/94优先）〔3〕 H03K17/56 应用半导体器件作为有源元件的（应用二极管的入H03K 17/74）〔3〕 H03K17/567 以使用多于一种半导体器件为特点的电路，例如BIMOS，诸如IGBT这样的组合器件〔6〕	IPC分类号	H;0;3;K;1;7;/;5;6;7查看分类表>
申请人	厦门格邦科技有限公司	申请人地址	福建省厦门市同安区朝元路759-761号（2号厂房）4楼西侧变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门格邦科技有限公司	当前权利人	厦门格邦科技有限公司
发明人	谢维钦
代理机构	昆明合众智信知识产权事务所	代理人	张玺

摘要

一种门极板和功率管模块分离的电动汽车驱动板，包括主控板、门极板、钳位电路板和功率管模块板，其特征在于门极板和功率管模块是分离式结构，门极板单独安装，主控板和门极板一端通过导线连接，门极板另一端和钳位电路板一端用双绞线连接，钳位电路板和功率管模块焊接在一起。本新型由于门极板和功率管模块实现分离安装，功率管模块工作时产生的电磁干扰和高电压不会对门极板上驱动模块造成干扰，所以能延长门极板上驱动模块和功率管模块的使用寿命，在门极板上驱动模块损坏时，取下连接门极板和钳位电路板之间上的双绞线即可进行更换。本新型延长了门极板上驱动模块和功率管模块使用寿命，且能方便更换，具好的应用前景。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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