柴油油泵驱动的二甲醚喷射系统

发明专利无效专利

申请号：
CN200310121609.6
IPC分类号：F02M21/02
申请日期：
2003-12-30
申请人：
上海交通大学

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著录项信息

专利名称	柴油油泵驱动的二甲醚喷射系统
申请号	CN200310121609.6	申请日期	2003-12-30
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2004-12-22	公开/公告号	CN1556314
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02M21/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02M 一般燃烧发动机可燃混合物的供给或其组成部分（此类发动机的进料入F02B） F02M21/00 供给发动机以非液体燃料的装置，如以液态形式所贮存的气态燃料 F02M21/02 用于气态燃料（通过加热汽化液体燃料的装置入F02M 31/00；具有由固态燃料，如木柴产生气体的装置的发动机入F02B 43/08）	IPC分类号	F;0;2;M;2;1;/;0;2查看分类表>
申请人	上海交通大学	申请人地址	上海市闵行区东川路800号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	上海交通大学	当前权利人	上海交通大学
发明人	黄震;李孝禄;周校平;方俊华;张亮;谢晓敏;肖广飞
代理机构	上海交达专利事务所	代理人	周文娟

摘要

柴油油泵驱动的二甲醚喷射系统主要包括：柴油油泵、滑阀、传动腔、传动活塞、二甲醚储罐、二甲醚止回阀、二甲醚压缩腔、喷油器，柴油油泵通过滑阀与传动腔相接，二甲醚储罐通过二甲醚止回阀、二甲醚压缩腔与喷油器连接，传动活塞上面是传动腔，下面是二甲醚压缩腔，柴油油泵通过传动活塞将压力传给喷油器内的二甲醚，增压后的二甲醚从喷油器喷射燃烧。本发明利用压燃式发动机原来的柴油油泵产生的压力，通过传动活塞驱动二甲醚喷射，可以方便地通过调整柴油油泵的供油提前角来控制二甲醚的喷射，二甲醚不需要直接通过油泵，也不需要高压氮气瓶等费用高的装置，具有显著的经济效益和社会效益。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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