汽车闭合件耐久试验工装

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201822113680.4
IPC分类号：G01M17/007
申请日期：
2018-12-17
申请人：
威马汽车科技集团有限公司

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著录项信息

专利名称	汽车闭合件耐久试验工装
申请号	CN201822113680.4	申请日期	2018-12-17
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M17/007 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M17/00 车辆的测试（G01M 15/00优先；流体密封性测试入G01M 3/00；车身或底盘弹性的测试，例如，扭矩测试入G01M 5/00；车辆前灯装置的对光测试入G01M 11/06） G01M17/007 轮式或履带式车辆的（G01M 17/08优先）〔6〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;7;/;0;0;7查看分类表>
申请人	威马汽车科技集团有限公司	申请人地址	上海市青浦区涞港路77号510-523室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	威马汽车科技集团有限公司	当前权利人	威马汽车科技集团有限公司
发明人	王旭
代理机构	北京信诺创成知识产权代理有限公司	代理人	金玺

摘要

本实用新型提出一种汽车闭合件耐久试验工装，包括：主体框架、至少2个前悬置支撑、至少2个后悬置支撑、至少2个U型支撑体、至少3个移动横板和至少4个支撑模块；主体框架的两个长边上分别设置有T型槽结构支撑和，3个移动横板的两端均横跨在主体框架的两条长边的前部、中部和后部上，移动横板在T型槽结构支撑配合下沿着主体框架的长边移动，每个移动横板上均设有条孔，2个前悬置支撑设置在前部的移动横板上，2个后悬置支撑设置在中部的移动横板上。本实用新型解决了工装没有通用性以及每次做试验之前都需要临时搭建工装，导致费时费力和经济效益极低的技术问题。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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