汽车及其电池散热结构

发明专利无效专利

申请号：
CN201210226391.X
IPC分类号：B60K11/02;H01M10/50
申请日期：
2012-07-02
申请人：
重庆长安汽车股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车及其电池散热结构
申请号	CN201210226391.X	申请日期	2012-07-02
法律状态	驳回	申报国家	暂无
公开/公告日	2012-10-10	公开/公告号	CN102717700A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K11/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K11/00 与动力装置的冷却结合的布置（内部空间的加热入B60H；内燃机的冷却本身入F01P） B60K11/02 用液体冷却的	IPC分类号	B;6;0;K;1;1;/;0;2;;;H;0;1;M;1;0;/;5;0查看分类表>
申请人	重庆长安汽车股份有限公司	申请人地址	重庆市江北区建新东路260号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆长安汽车股份有限公司,重庆长安新能源汽车有限公司	当前权利人	重庆长安汽车股份有限公司,重庆长安新能源汽车有限公司
发明人	袁昌荣;杨圣;刘波
代理机构	北京信远达知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	赵百令;刘大玲

摘要

本发明公开了一种电池散热结构，包括：具有进液口（21）的进液管（2）和具有出液口（41）的出液管（4）；用于设置于电池组（5）底部的冷却管（3），且所述冷却管（3）与所述进液管（2）和出液管（4）相连通；和与所述冷却管（3）固定连接的可置于相邻的电池之间的空隙的导热板（1）。该电池散热结构的在相邻的电池之间的间隙内还设置有与冷却管固定连接的导热板，导热板可以带走电池的侧面的热量并传递给与其固定连接的冷却管，这样同时对电池的侧面进行了冷却，从而使电池组的顶部和底部的冷却效果相差较小，减小了电池组的顶部和底部之间的温差。本发明还公开了一种具有上述电池散热结构的汽车。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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