VTOL固定翼无人机及其固定翼结构

发明专利有效专利

申请号：
CN201711326640.1
IPC分类号：B64C39/02;B64C9/00;B64C3/38;B64C3/18
申请日期：
2017-12-13
申请人：
四川宝天智控系统有限公司

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著录项信息

专利名称	VTOL固定翼无人机及其固定翼结构
申请号	CN201711326640.1	申请日期	2017-12-13
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2018-05-15	公开/公告号	CN108033012A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B64C39/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B64 飞行器；航空；宇宙航行 B64C 飞机；直升飞机（气垫车入B60V） B64C39/00 其他飞行器 B64C39/02 以特殊用途为特点的	IPC分类号	B;6;4;C;3;9;/;0;2;;;B;6;4;C;9;/;0;0;;;B;6;4;C;3;/;3;8;;;B;6;4;C;3;/;1;8查看分类表>
申请人	四川宝天智控系统有限公司	申请人地址	四川省绵阳市经济开发区三江大道39号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	四川宝天智控系统有限公司	当前权利人	四川宝天智控系统有限公司
发明人	刘物己;刘高川
代理机构	北京超凡志成知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	吴开磊

摘要

本发明涉及无人机结构领域，旨在解决现有技术中的固定翼无人机的副翼操控性能较差的问题，提供VTOL固定翼无人机及其固定翼结构。固定翼结构括主翼和可活动铰接于主翼后缘切口处的副翼。副翼包括翼梁、多个沿翼梁长向间隔设置并固连翼梁的翼肋、以及包覆于翼肋的外表面的蒙皮。副翼通过转轴转动连接于主翼；转轴的轴线沿主翼的弦向，且位于翼梁和主翼之间。主翼通过驱动机构传动连接副翼于翼梁；驱动机构连接于后缘切口底面和翼梁之间，用于驱动副翼绕转轴摆动。VTOL固定翼无人机包括机身和两侧的固定翼结构。本发明的有益效果是结构紧凑、外观整齐、操控性好。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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