可调式路基减震沟试验装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN202022526050.7
IPC分类号：G01M7/02;E02D1/00
申请日期：
2020-11-04
申请人：
重庆交通大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	可调式路基减震沟试验装置
申请号	CN202022526050.7	申请日期	2020-11-04
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M7/02 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M7/00 结构部件的振动测试；结构部件的冲击测试（G01M 9/00优先） G01M7/02 振动测试〔5〕	IPC分类号	G;0;1;M;7;/;0;2;;;E;0;2;D;1;/;0;0查看分类表>
申请人	重庆交通大学	申请人地址	重庆市南岸区学府大道66号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	重庆交通大学	当前权利人	重庆交通大学
发明人	王海洋;周宴民;高建平;王杰;刘佳亮;赵树磊;陈祥;冯晋昊;李金浜
代理机构	重庆德创至道知识产权代理事务所（普通合伙）	代理人	王丹

摘要

本实用新型公开了一种可调式路基减震沟试验装置，通过土基成型模具、路基成型模具、组装式减震沟成型模具、可调桁架及其上的多功能震动激发器组合而成整个试验装置，并通过各模具和激发器参数的变化，利用传感器采集各情形的震动速度及加速度数据，形成一系列的试验数据并进行数据分析，有效解决了减振沟相似模型装置在室内试验研究层面上的不足，通过模拟填方路基填筑、压实及减震过程，实现对路基震动传播路径特性、衰减规律及减震沟减震效应分析，对控制压实震动与保证近路结构在路基填筑过程的稳定性具有极大意义。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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