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用于控制包括涡轮增压器的发动机的方法和发动机系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201210302837.2
IPC分类号：F02B37/18;F02D43/00
申请日期：
2012-08-23
申请人：
福特环球技术公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	用于控制包括涡轮增压器的发动机的方法和发动机系统
申请号	CN201210302837.2	申请日期	2012-08-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2013-04-24	公开/公告号	CN103061870A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02B37/18 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02B 活塞式内燃机；一般燃烧发动机（其循环操作阀入F01L；内燃机润滑入F01M；其气流消音器或排气装置入F01N；内燃机的冷却入F01P；燃气轮机入F02C；利用燃烧生成物的发动机装置入F02C，F02G） F02B37/00 以提供至少一部分时间由排气驱动的泵为特征的发动机（以利用辅助流体把液体燃料输入汽缸为特征的发动机入F02B 13/00；以二次进气为特征的入F02B 29/06；以从泵至发动机进口的输料管为特征的入F02B 33/44） F02B37/12 泵的控制〔3〕 F02B37/18 使排气分流〔6〕	IPC分类号	F;0;2;B;3;7;/;1;8;;;F;0;2;D;4;3;/;0;0查看分类表>
申请人	福特环球技术公司	申请人地址	美国密歇根州变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	福特环球技术公司	当前权利人	福特环球技术公司
发明人	R·A·维德;F·M·纳达夫;J·P·怀特黑德;J·E·德弗里斯
代理机构	北京纪凯知识产权代理有限公司	代理人	赵蓉民

摘要

本发明提供了一种用于控制涡轮增压器旁通阀的方法。在一个示例中，在发动机冷起动状况期间打开涡轮增压器旁通阀以降低涡轮增压器转速。该方法可减少在发动机起动和预热期间由涡轮增压器产生的噪音。

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