一种焊接式气缸

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220339572.9
IPC分类号：F16J10/02
申请日期：
2012-07-13
申请人：
济南高新华能气动液压有限公司

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著录项信息

专利名称	一种焊接式气缸
申请号	CN201220339572.9	申请日期	2012-07-13
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16J10/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16J 活塞；缸；一般压力容器；密封 F16J10/00 发动机或类似机械的缸（一般压力容器入F16J 12/00；用于发动机或其他特种设备的缸见适当的小类，如用于内燃机的入F02F）；一般空心体，如缸体的器件〔3〕 F16J10/02 放置运动活塞或柱塞的缸〔3〕	IPC分类号	F;1;6;J;1;0;/;0;2查看分类表>
申请人	济南高新华能气动液压有限公司	申请人地址	山东省济南市历城区开源路9号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	济南高新华能气动液压有限公司	当前权利人	济南高新华能气动液压有限公司
发明人	刘代生
代理机构	济南泉城专利商标事务所	代理人	李桂存

摘要

本实用新型涉及一种筒体卡装于前后气缸盖的环形槽内的焊接式气缸。包括前气缸盖、后气缸盖、位于前气缸盖和后气缸盖之间的气缸筒体，所述前气缸盖以及后气缸盖内壁表面设置有与气缸筒体相配的环形槽，气缸筒体的两端分别卡合于前气缸盖以及后气缸盖内表面的环形槽中。采用本结构的焊接式气缸，其气缸筒体是卡接在前气缸盖和后气缸盖的环形槽中然后再焊接，因此取消了传统结构的凸台连接方式，因此前气缸盖和后气缸盖的厚度可以变得很薄，节省了生产制造成本，优化了设计结构。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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