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一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法

发明专利有效专利
  • 申请号:
    CN202010887211.7
  • IPC分类号:G08G1/01;G08G1/0968;G08G1/0969;G08G1/137;H04L29/08;G16Y40/10
  • 申请日期:
    2020-08-28
  • 申请人:
    泰州职业技术学院
著录项信息
专利名称一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法
申请号CN202010887211.7申请日期2020-08-28
法律状态实质审查申报国家中国
公开/公告日2020-11-24公开/公告号CN111986484A
优先权暂无优先权号暂无
主分类号G08G1/01IPC分类号G;0;8;G;1;/;0;1;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;8;;;G;0;8;G;1;/;0;9;6;9;;;G;0;8;G;1;/;1;3;7;;;H;0;4;L;2;9;/;0;8;;;G;1;6;Y;4;0;/;1;0查看分类表>
申请人泰州职业技术学院申请人地址
江苏省泰州市迎春东路8号 变更 专利地址、主体等相关变化,请及时变更,防止失效
权利人泰州职业技术学院当前权利人泰州职业技术学院
发明人卢意;刘泽祥
代理机构南京君陶专利商标代理有限公司代理人暂无
摘要
本发明公开了一种基于大数据的车联网车辆状况监测方法,包括车辆信息登录、车辆定位并搜索周边车辆、车辆行进时长计时、上传本车行驶路线至大数据平台、上传本车行驶路面信息至大数据平台、根据路线接收路况信息、接收前行车辆的行驶路面信息、行车安全预警及时长警报。本发明的有益效果是所接收到的前行车辆的行驶路面信息为最近一次经过该路线的车辆所上传的行进路面影像,时效性更强,更具有参考性;通过上传本车的行驶路线能够提前获得其他车辆的行驶路况信息,事驾驶员能够提前预知前行路况,另外,通过周边车辆的行车影像形成对本车行驶状况的监测,可构成车辆的网状信息连通,以降低安全隐患。

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