用于短距起落航空器的涡轮风扇发动机

发明专利无效专利

申请号：
CN200680039933.5
IPC分类号：F02K3/02;B64C29/00;F02K1/00
申请日期：
2006-10-25
申请人：
爱森有限公司

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专利名称	用于短距起落航空器的涡轮风扇发动机
申请号	CN200680039933.5	申请日期	2006-10-25
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2008-10-29	公开/公告号	CN101297107
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F02K3/02 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F02 燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置 F02K 喷气推进装置（喷气推进装置在陆上运载工具或一般运载工具的配置或安装入B60K；喷气推进装置在水面船只上的配置或安装入B63H；用喷射反作用力控制飞行器的姿态飞行方向或高度的入B64C；飞行器中喷气推进装置的配置或安装入B64D；以将工作流体动力分为喷气推进和其他推进方式，如螺旋桨，为特征的装置入F02B，F02C；与燃烧气轮机装置所共有的喷气推进装置的特征器件，空气助燃的喷气推进装置的空气进气道或燃料供给的控制入F02C） F02K3/00 包括燃气轮机驱动压气机或涵道风扇的装置 F02K3/02 部分工作流体旁通过燃气轮机和燃烧室	IPC分类号	F;0;2;K;3;/;0;2;;;B;6;4;C;2;9;/;0;0;;;F;0;2;K;1;/;0;0查看分类表>
申请人	爱森有限公司	申请人地址	英国伦敦变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	爱森有限公司	当前权利人	爱森有限公司
发明人	M·达克尔
代理机构	永新专利商标代理有限公司	代理人	蔡洪贵

摘要

一种用于旁路涡轮风扇发动机的组件(10)。该组件包括热流动通道和旁路流动通道(14)，由发动机产生的热气流可以流动经过所述热流动通道，由发动机产生的旁路空气可以流动经过所述旁路流动通道(14)。一部分旁路空气可被改向，以相对于组件的纵轴线成角度的从组件排出，从而产生垂直推力。热流动通道通过多孔分离器(12)与旁路流动通道隔开，该分离器允许在热气流通道中流动的热气体与在冷气流通道中的冷气体之间一定的混合度。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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