一种车载冷链监管系统

1.一种车载冷链监管系统，其特征在于，包括：
数据采集模块(1)，所述数据采集模块(1)设置在冷链配送车辆上，并通讯连接数据处理及控制模块(2)，所述数据采集模块(1)实时采集冷链配送车辆在冷链运输过程中的信息，并将该信息发送到数据处理及控制模块(2)；
数据处理及控制模块(2)，所述数据处理及控制模块(2)分别通讯连接数据采集模块(1)、数据存储模块(3)、远程通讯模块(4)及输出模块(5)，所述数据处理及控制模块(2)接收所述数据采集模块(1)发送来的信息，并根据预设数据，对该信息进行判断和处理，并将处理结果发送到输出模块(5)；所述数据处理及控制模块(2)还将处理后的信息通过远程通讯模块(4)发送到远程监管平台(7)；
数据存储模块(3)，所述数据存储模块(3)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并协助该数据处理及控制模块(2)接收所述数据采集模块(1)发送来的信息数据，进行缓存、备份及存储处理；
远程通讯模块(4)，所述远程通讯模块(4)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并将所述数据处理及控制模块(2)处理后的信息发送到远程监管平台(7)；
输出模块(5)，所述输出模块(5)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并将接收到的所述数据处理及控制模块(2)发送来信息处理结果进行输出；
远程监管平台(7)，所述远程监管平台(7)独立设置，并通讯连接所述远程通讯模块(4)，所述远程监管平台(7)接收来自在途冷链配送车辆的实时信息，实现远程监控管理。
2.如权利要求1所述的车载冷链监管系统，其特征在于：还包括时钟校准模块(6)，所述时钟校准模块(6)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，包括：
时钟采集单元(61)，所述时钟采集单元(61)设置在冷链配送车辆上，采集车载冷链终端设备自身时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元(63)；
远程监管平台时钟采集单元(62)，所述远程监管平台时钟采集单元(62)设置在远程监管平台(7)上，采集远程监管平台(7)时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元(63)；
校准单元(63)，所述校准单元(63)分别通讯连接所述时钟采集单元(61)及远程监管平台时钟采集单元(62)，接收所述车载冷链终端设备自身时钟采集单元(61)发送来的时钟实时数据及所述远程监管平台时钟采集单元(62)发送来的远程监管平台时钟实时数据，并将该终端设备与远程监管平台的时钟实时数据进行比对、判断及校准，在判断该结果异常时向数据处理及控制模块(2)反馈发送报警指令。
3.如权利要求2所述的车载冷链监管系统，其特征在于：所述数据采集模块(1)包括：
温度采集单元(11)，所述温度采集单元(11)设置在冷链配送车辆上，外接温度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时温度环境信息，将该温度信息经数据处理及控制模块(2)处理，发送到所述数据存储模块(3)；
湿度采集单元(12)，所述湿度采集单元(12)设置在冷链配送车辆上，外接湿度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时湿度环境信息，将该湿度信息经数据处理及控制模块(2)处理，发送到所述数据存储模块(3)；
定位信息单元(13)，所述定位信息单元(13)设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆实时位置信息，将该位置信息经数据处理及控制模块(2)处理，并发送到所述数据存储模块(3)；
制冷系统运行状况采集单元(14)，所述制冷系统运行状况采集单元(14)设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆配套制冷系统实时运行状态信息，将该信息经数据处理及控制模块(2)处理，发送到所述数据存储模块(3)；
货物信息采集单元(15)，所述货物信息采集单元(15)设置在冷链配送车辆上，采集该冷链配送车辆本次配送的货物信息，将该信息经数据处理及控制模块(2)处理，发送至所述数据存储模块(3)；
扩展采集单元(16)，所述扩展采集单元(16)设置在冷链配送车辆上，外接红外条码扫描枪、RF射频设备等其它冷链采集设备。
4.如权利要求2所述的车载冷链监管系统，其特征在于：所述数据处理及控制模块(2)包括：
输入单元(21)，所述输入单元(21)通讯连接控制单元(23)，输入设定、功能选择及运行控制等参数，并将该参数发送到控制单元(23)；
数据库单元(22)，所述数据库单元(22)通讯连接控制单元(23)，存储标准程序数据；
控制单元(23)，所述控制单元(23)通讯连接所述输入单元(21)、数据库单元(22)、数据存储模块(3)及输出模块(5)，所述控制单元(23)接收所述输入单元(21)发送来的参数及所述数据存储模块(3)发送来的信息，根据所述输入单元(21)发送来的参数，调用所述数据库单元(22)中的标准程序数据，与所述数据存储模块(3)发送来的信息进行分析、判断和处理，并将处理结果发送到所述输出模块(5)。
5.如权利要求2所述的车载冷链监管系统，其特征在于：所述数据存储模块(3)包括：
缓存单元(31)，所述缓存单元(31)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并通过所述数据处理及控制模块(2)接收所述数据采集模块(1)发送来的信息数据，利用缓存空间进行滤波和信号处理，再发送回所述数据处理及控制模块(2)；
备份单元(32)，所述备份单元(32)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并通过所述数据处理及控制模块(2)对所述数据采集模块(1)采集的重要冷链数据进行本地备份，并将该备份数据通过所述远程通讯模块(4)发送到所述远程监管平台(7)；
存储单元(33)，所述存储单元(33)通讯连接所述数据处理及控制模块(2)，并存储车载冷链终端设备的应用程序。
6.如权利要求2所述的车载冷链监管系统，其特征在于：所述远程通讯模块(4)无线通讯连接电信运营商的无线通讯网络，建立、管理和维护车载冷链终端设备与远程监管平台(7)之间的冷链实时数据通讯和交互。
7.如权利要求2所述的车载冷链监管系统，其特征在于：所述输出模块(5)包括显示器(51)、打印机(52)、指示灯(53)、声光报警器(54)、电话和短信报警器(55)及其它外接设备接口(56)，所述显示器(51)、打印机(52)、指示灯(53)、声光报警器(54)、电话和短信报警器(55)及其它外接设备接口(56)均通讯连接所述数据处理及控制模块(2)。

一种车载冷链监管系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及对温度敏感的特殊冷链物品(特别是药品、食品)冷藏运输领域，尤其涉及一种车载冷链监管系统。\n背景技术\n[0002] 冷链(Cold Chain)是指对有特殊环境存放要求的产品从生产、加工、储藏、运输分销和零售，直到消费者的整个过程，在每个环节均处于产品所必需的低温环境下，以保证产品质量和安全。某一产品的冷链涉及生产、流通、仓储和零售多个环节，如果中间任一环节出现故障(即冷链断链)，都会危及该产品的质量和安全。目前，产品的运输冷链环节，由于具有流动性，对于其冷链运行状态无法监控，往往具有很大盲目性，很难把握产品在该冷链环节中的状态。由于无法监控该冷链环节，不能做到防微杜渐，在该冷链环节中，一旦出现问题，就会影响全局，带来巨大经济损失，严重时威胁消费者的安全。\n实用新型内容\n[0003] 本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效、实时监控冷链配送车辆在途运输冷链商品时冷链运行状态和冷链物流配送状况的监管系统。\n[0004] 为了解决上述问题，本实用新型提供了一种车载冷链监管系统，包括：\n[0005] 数据采集模块，所述数据采集模块设置在冷链配送车辆上，并通讯连接数据处理及控制模块，所述数据采集模块实时采集冷链配送车辆在冷链运输过程中的信息，并将该信息发送到数据处理及控制模块；\n[0006] 数据处理及控制模块，所述数据处理及控制模块分别通讯连接数据采集模块、数据存储模块、远程通讯模块及输出模块，所述数据处理及控制模块接收所述数据采集模块发送来的信息，并根据预设数据，对该信息进行判断和处理，并将处理结果发送到输出模块；所述数据处理及控制模块还将处理后的信息通过远程通讯模块发送到远程监管平台；\n[0007] 数据存储模块，所述数据存储模块通讯连接所述数据处理及控制模块，并协助该数据处理及控制模块接收所述数据采集模块发送来的信息数据，进行缓存、备份及存储处理；\n[0008] 远程通讯模块，所述远程通讯模块通讯连接所述数据处理及控制模块，并将所述数据处理及控制模块处理后的信息发送到远程监管平台；\n[0009] 输出模块，所述输出模块通讯连接所述数据处理及控制模块，并将接收到的所述数据处理及控制模块发送来信息处理结果进行输出；\n[0010] 远程监管平台，所述远程监管平台独立设置，并通讯连接所述远程通讯模块，所述远程监管平台接收来自在途冷链配送车辆的实时信息，实现远程监控管理。\n[0011] 进一步，还包括时钟校准模块，所述时钟校准模块通讯连接所述数据处理及控制模块，包括：\n[0012] 时钟采集单元，所述时钟采集单元设置在冷链配送车辆上，采集车载冷链终端设备自身时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元；\n[0013] 远程监管平台时钟采集单元，所述远程监管平台时钟采集单元设置在远程监管平台上，采集远程监管平台时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元；\n[0014] 校准单元，所述校准单元分别通讯连接所述时钟采集单元及远程监管平台时钟采集单元，接收所述车载冷链终端设备自身时钟采集单元发送来的时钟实时数据及所述远程监管平台时钟采集单元发送来的远程监管平台时钟实时数据，并将该终端设备与远程监管平台的时钟实时数据进行比对、判断及校准，在判断该结果异常时向数据处理及控制模块反馈发送报警指令。\n[0015] 进一步，所述数据采集模块包括：\n[0016] 温度采集单元，所述温度采集单元设置在冷链配送车辆上，外接温度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时温度环境信息，将该温度信息经数据处理及控制模块处理，发送到所述数据存储模块；\n[0017] 湿度采集单元，所述湿度采集单元设置在冷链配送车辆上，外接湿度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时湿度环境信息，将该湿度信息经数据处理及控制模块处理，发送到所述数据存储模块；\n[0018] 定位信息单元，所述定位信息单元设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆实时位置信息，将该位置信息经数据处理及控制模块处理，并发送到所述数据存储模块；\n[0019] 制冷系统运行状况采集单元，所述制冷系统运行状况采集单元设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆配套制冷系统实时运行状态信息，将该信息经数据处理及控制模块处理，发送到所述数据存储模块；\n[0020] 货物信息采集单元，所述货物信息采集单元设置在冷链配送车辆上，采集该冷链配送车辆本次配送的货物信息，将该信息经数据处理及控制模块处理，发送至所述数据存储模块；\n[0021] 扩展采集单元，所述扩展采集单元设置在冷链配送车辆上，外接红外条码扫描枪、RF射频设备等其它冷链采集设备。\n[0022] 进一步，所述数据处理及控制模块包括：\n[0023] 输入单元，所述输入单元通讯连接控制单元，输入设定、功能选择及运行控制等参数，并将该参数发送到控制单元；\n[0024] 数据库单元，所述数据库单元通讯连接控制单元，存储标准程序数据；\n[0025] 控制单元，所述控制单元通讯连接所述输入单元、数据库单元、数据存储模块及输出模块，所述控制单元接收所述输入单元发送来的参数及所述数据存储模块发送来的信息，根据所述输入单元发送来的参数，调用所述数据库单元中的标准程序数据，与所述数据存储模块发送来的信息进行分析、判断和处理，并将处理结果发送到所述输出模块。\n[0026] 进一步，所述数据存储模块包括：\n[0027] 缓存单元，所述缓存单元通讯连接所述数据处理及控制模块，并通过所述数据处理及控制模块接收所述数据采集模块发送来的信息数据，利用缓存空间进行滤波和信号处理，再发送回所述数据处理及控制模块；\n[0028] 备份单元，所述备份单元通讯连接所述数据处理及控制模块，并通过所述数据处理及控制模块对所述数据采集模块采集的重要冷链数据进行本地备份，并将该备份数据通过所述远程通讯模块发送到所述远程监管平台；\n[0029] 存储单元，所述存储单元通讯连接所述数据处理及控制模块，并存储车载冷链终端设备的应用程序。\n[0030] 进一步，所述远程通讯模块无线通讯连接电信运营商的无线通讯网络，建立、管理和维护车载冷链终端设备与远程监管平台之间的冷链实时数据通讯和交互。\n[0031] 进一步，所述输出模块包括显示器、打印机、指示灯、声光报警器、电话和短信报警器及其它外接设备接口，所述显示器、打印机、指示灯、声光报警器、电话和短信报警器及其它外接设备接口均通讯连接所述数据处理及控制模块。\n[0032] 本实用新型具有如下优点：\n[0033] 1、本实用新型中采用车载冷链终端控制与远程监管平台控制，并通过远程通讯模块进行通讯连接，实现了对冷链配送车辆在途冷链状况的有效、实时监控，避免产品在运输过程中出现意外，提高产品安全性及可靠性。\n[0034] 2、本实用新型中时钟校准模块可以统一冷链配送车辆中车载冷链终端与远程监管平台的时钟，从而使得实时控制的准确性大大提高，避免滞后效应，保证冷链历史记录数据追溯的可靠性和准确性。\n[0035] 3、本实用新型中的数据采集单元不仅包括温度、湿度和定位信息的采集，而且包括对制冷系统运行状况的采集，方便当制冷系统出现运行故障时及时发送故障报警信息，提前避免由于制冷设备故障导致产品的最终温湿度恶化损失。\n[0036] 4、本实用新型中的数据采集单元还包括货物信息的采集，通过对货物信息(如货物名称、批号、目的地、数量等)的采集和管理，将冷链运输环境信息与冷链运输物流信息匹配，实现冷链商品安全的可追溯性。\n[0037] 5、本实用新型中的数据采集单元还包括扩展采集单元，通过与外接扩展采集设备，如RF射频设备和红外条码扫描枪等配合，完善了车载冷链终端的对更多扩展数据的采集。\n[0038] 6、本实用新型中的输出模块实现了多种现场和远程报警管理，包括冷链配送车辆本地的声光报警功能，远程电话和短信报警功能。当在途冷链配送车辆出现冷链事故(或潜在事故)时，即时在现场向业务人员发出声音和灯光报警，同时向远地的相关责任人发出电话和短信息报警通知。\n[0039] 7、本实用新型中的输出模块包含车载打印机，实现了冷链配送过程中现场数据打印交接功能，完善了冷链物流交接管理流程。\n[0040] 8、本实用新型中的远程通讯模块可以利用电信运营商的无线通讯网络(包含如GPRS链路、EDGE链路和HSDPA链路等技术)实现冷链配送车辆在途信息实时传至远程监管平台，同时利用断点续传功能保证数据传输的稳定性。\n[0041] 9、本实用新型简单、可靠，通用性强，且方便操作使用。\n附图说明\n[0042] 下面结合附图对本实用新型的实施方式作进一步说明：\n[0043] 图1示出了本实用新型一种车载冷链监管系统结构示意图。\n具体实施方式\n[0044] 如图1所示，本实用新型包括数据采集模块1、数据处理及控制模块2、数据存储模块3、远程通讯模块4、输出模块5及远程监管平台7。\n[0045] 其中，数据采集模块1设置在冷链配送车辆上，并通讯连接数据处理及控制模块\n2。数据采集模块1实时采集冷链配送车辆在冷链运输过程中的诸多关键信息(如冷链系统的温度、湿度、制冷系统运行状况、货物信息及冷链运输车辆定位等数据)，并将该数据发送到数据处理及控制模块2。\n[0046] 数据处理及控制模块2分别通讯连接数据采集模块1、数据存储模块3、远程通讯模块4及输出模块5。数据处理及控制模块2接收数据采集模块1发送来的信息，并根据预设数据，对该信息进行判断和处理，并将处理结果发送到输出模块5。数据处理及控制模块\n2还将处理后的信息通过远程通讯模块4发送到远程监管平台7。\n[0047] 数据存储模块3通讯连接数据处理及控制模块2，并协助该数据处理及控制模块2接收数据采集模块1发送来的信息数据，进行缓存、备份及存储处理。\n[0048] 远程通讯模块4，远程通讯模块4通讯连接数据处理及控制模块2，并将数据处理及控制模块2处理后的信息发送到远程监管平台7。\n[0049] 输出模块5通讯连接数据处理及控制模块2，并将接收到的数据处理及控制模块2发送来信息处理结果进行输出。\n[0050] 远程监管平台7独立设置，并通讯连接远程通讯模块4，远程监管平台7接收来自在途冷链配送车辆的实时信息，实现远程监控管理。\n[0051] 本实用新型中采用车载冷链终端控制与远程监管平台控制，并通过远程通讯模块\n4进行通讯连接，实现了对冷链配送车辆在途冷链状况的有效、实时监控，避免产品在运输过程中出现意外，提高产品安全性及可靠性。\n[0052] 本实用新型中，还包括时钟校准模块6，时钟校准模块6通讯连接数据处理及控制模块2。时钟校准模块6包括时钟采集单元61、远程监管平台时钟采集单元62及校准单元\n63。\n[0053] 其中，时钟采集单元61设置在冷链配送车辆上，采集车载冷链终端设备自身时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元63。\n[0054] 远程监管平台时钟采集单元62设置在远程监管平台7上，采集远程监管平台7时钟实时数据，并将该数据发送到校准单元63。\n[0055] 校准单元63分别通讯连接时钟采集单元61及远程监管平台时钟采集单元62，接收车载冷链终端设备自身时钟采集单元61发送来的时钟实时数据及远程监管平台时钟采集单元62发送来的远程监管平台时钟实时数据，并将该终端设备与远程监管平台的时钟实时数据进行比对、判断及校准，在判断该结果异常时向数据处理及控制模块2反馈发送报警指令。\n[0056] 本实用新型中时钟校准模块6可以统一冷链配送车辆中车载冷链终端与远程监管平台7的时钟，从而使得实时控制的准确性大大提高，避免滞后效应，保证冷链历史记录数据追溯的可靠性和准确性。\n[0057] 本实用新型中，数据采集模块1包括温度采集单元11、湿度采集单元12、定位信息单元13、制冷系统运行状况采集单元14、货物信息采集单元15及扩展采集单元16。\n[0058] 其中，温度采集单元11设置在冷链配送车辆上，外接有线或无线温度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时温度环境信息，将该温度信息经数据处理及控制模块2处理，发送到数据存储模块3。\n[0059] 湿度采集单元12设置在冷链配送车辆上，外接有线或无线湿度传感器，采集冷链配送车辆内物品实时湿度环境信息，将该湿度信息经数据处理及控制模块2处理，发送到数据存储模块3。\n[0060] 定位信息单元13设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆实时位置信息，将该位置信息经数据处理及控制模块2处理，并发送到数据存储模块3。\n[0061] 制冷系统运行状况采集单元14设置在冷链配送车辆上，采集冷链配送车辆配套制冷系统实时运行状态信息(如制冷设备的冷凝压力值、设备故障信号和潜在危险点等)，将该信息经数据处理及控制模块2处理，发送到数据存储模块3。\n[0062] 货物信息采集单元15设置在冷链配送车辆上，采集该冷链配送车辆本次配送的货物信息(如货物名称、批号、目的地、数量等数据)，将该信息经数据处理及控制模块2处理，发送至数据存储模块3。\n[0063] 扩展采集单元16设置在冷链配送车辆上，外接红外条码扫描枪、RF射频设备等其它冷链采集设备，实现相关冷链信息的采集。\n[0064] 本实用新型中的数据采集单元1不仅包括温度、湿度和定位信息的采集，而且包括对制冷系统运行状况的采集，方便当制冷系统出现运行故障时及时发送故障报警信息，提前避免由于制冷设备故障导致产品的最终温湿度恶化损失。\n[0065] 本实用新型中的数据采集单元1还包括货物信息的采集，通过对货物信息(如货物名称、批号、目的地、数量等)的采集和管理，将冷链运输环境信息与冷链运输物流信息匹配，实现冷链商品安全的可追溯性。\n[0066] 本实用新型中的数据采集单元1还包括扩展采集单元16，通过与外接扩展采集设备，如RF射频设备和红外条码扫描枪等配合，完善了车载冷链终端的对更多扩展数据的采集。\n[0067] 本实用新型中，数据处理及控制模块2包括输入单元21、数据库单元22及控制单元23。\n[0068] 其中，输入单元21通讯连接控制单元23，输入设定、功能选择及运行控制等参数，并将该参数发送到控制单元23。\n[0069] 数据库单元22通讯连接控制单元23，存储标准程序数据。\n[0070] 控制单元23通讯连接输入单元21、数据库单元22、数据存储模块3及输出模块5，控制单元23接收输入单元21发送来的参数及数据存储模块3发送来的信息，根据输入单元21发送来的参数，调用数据库单元22中的标准程序数据，与数据存储模块3发送来的信息进行分析、判断和处理，并将处理结果发送到输出模块5。\n[0071] 本实用新型中，数据存储模块3包括缓存单元31、备份单元32及存储单元33。\n[0072] 其中，缓存单元31通讯连接数据处理及控制模块2，并通过数据处理及控制模块\n2接收数据采集模块1发送来的信息数据，利用缓存空间进行滤波和信号处理，保证运输车辆数据的准确性和有效性，再发送回数据处理及控制模块2。\n[0073] 备份单元32通讯连接数据处理及控制模块2，并通过数据处理及控制模块2对数据采集模块1采集的重要冷链数据进行本地备份，方便来自数据处理及控制模块的数据查询，提供冷链历史记录数据的追溯功能。备份单元32将该备份数据通过远程通讯模块4发送到远程监管平台7。\n[0074] 存储单元33通讯连接数据处理及控制模块2，并存储车载冷链终端设备的应用程序。\n[0075] 本实用新型中，远程通讯模块4无线通讯连接电信运营商的无线通讯网络(包含如GPRS链路、EDGE链路和HSDPA链路等技术)，建立、管理和维护车载冷链终端设备与远程监管平台7之间的冷链实时数据通讯和交互。该远程通讯模块4包括无线通讯、通讯链路建立、数据断点续传及通讯维护管理等单元功能。\n[0076] 本实用新型中的远程通讯模块4可以利用电信运营商的无线通讯网络(包含如GPRS链路、EDGE链路和HSDPA链路等技术)实现冷链配送车辆在途信息实时传至远程监管平台7，同时利用断点续传功能保证数据传输的稳定性。\n[0077] 本实用新型中，输出模块5包括显示器51、打印机52、指示灯53、声光报警器54、电话和短信报警器55及其它外接设备接口56，显示器51、打印机52、指示灯53、声光报警器54、电话和短信报警器55及其它外接设备接口56均通讯连接数据处理及控制模块2。\n[0078] 本实用新型中的输出模块5实现了多种现场和远程报警管理，包括冷链配送车辆本地的声光报警功能，远程电话和短信报警功能。当在途冷链配送车辆出现冷链事故(或潜在事故)时，即时在现场向业务人员发出声音和灯光报警，同时向远地的相关责任人发出电话和短信息报警通知。\n[0079] 本实用新型中的输出模块5包含车载打印机，实现了冷链配送过程中现场数据打印交接功能，完善了冷链物流交接管理流程。\n[0080] 本实用新型简单、可靠，通用性强，且方便操作使用。\n[0081] 综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围，因此，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。