一种设有可调式货叉的叉车架

1.一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于，包括支撑架(1)和数量为两个的横板(2)，所述横板(2)的左右两侧壁均固定连接有竖板(3)，所述支撑架(1)的左右两侧内壁均固定连接有滑轨(4)，两个所述竖板(3)相背的一侧壁均固定连接有数量为两个的滑块(5)；
位于底部的所述横板(2)的顶面固定连接有底座(6)，所述底座(6)的左右两侧均设有移动板(7)，所述移动板(7)的正面通过铰接架铰接有支撑板(8)，所述移动板(7)的正面固定连接有固定板(9)；
两个所述竖板(3)之间设有移动机构，两个所述移动板(7)相背的一侧设有固定机构。
2.根据权利要求1所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述滑轨(4)和滑块(5)滑动连接，两个所述移动板(7)位于两个竖板(3)之间。
3.根据权利要求1所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述移动机构包括固定连接在底座(6)顶面上的固定仓(10)，所述固定仓(10)的内顶壁和内底壁之间固定连接有固定座(11)，所述固定座(11)贯穿有双轴气缸(12)，两个所述竖板(3)之间固定连接有数量为两个的限制杆(13)。
4.根据权利要求3所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述固定座(11)的左侧壁开设有与双轴气缸(12)相适配的固定孔，且配合方式为过盈配合，所述双轴气缸(12)的左右两端均贯穿固定仓(10)并延伸至其外部，所述固定仓(10)的左右两侧壁均开设有连接口，且配合方式为过盈配合。
5.根据权利要求4所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述双轴气缸(12)的两个输出端分别与两个移动板(7)固定连接，所述限制杆(13)依次贯穿两个移动板(7)，两个所述移动板(7)相对的一侧壁均开设有与限制杆(13)相适配的限制孔，且配合方式为间隙配合。
6.根据权利要求1所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述固定机构包括固定连接在移动板(7)靠近竖板(3)一侧璧上的连接板(14)，所述连接板(14)贯穿有限制板(15)，所述限制板(15)的顶面固定连接有固定杆(16)，所述限制板(15)靠近竖板(3)的一侧壁固定连接有圆板(17)，所述连接板(14)靠近竖板(3)的一侧壁通过铰接柱铰接有卡板(18)。
7.根据权利要求6所述的一种设有可调式货叉的叉车架，其特征在于：所述连接板(14)的左侧壁开设有与限制板(15)相适配的移动孔，且配合方式为间隙配合，所述圆板(17)的外周壁开设有卡槽，所述卡板(18)与卡槽活动连接。

一种设有可调式货叉的叉车架\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及货叉技术领域，具体为一种设有可调式货叉的叉车架。\n背景技术\n[0002] 货叉是叉车最常用的取物装置，叉车也由此得名，叉车装有两个如字母L的货叉，货叉的水平段是叉放货物的工作部分，垂直段是支撑部分。\n[0003] 在转运货物时，叉车需要使用到货叉进行转运，而货物放置在托盘上，以便于进行转运，但是托盘的种类繁多，不同种类托盘的插入处距离也各不相同，所以叉车司机常需要将货叉根据需要进行手动调整，费时费力，而且在遇见狭小空间时，货叉无法进行折叠，会影响通过，故而提出一种设有可调式货叉的叉车架。\n实用新型内容\n[0004] 针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种设有可调式货叉的叉车架，具备两个货叉之间的距离便于调节和货叉可进行折叠等优点，解决了工作人员手动调节货叉距离费时费力和狭窄空间中货叉无法折叠的问题。\n[0005] 为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有可调式货叉的叉车架，包括支撑架和数量为两个的横板，所述横板的左右两侧壁均固定连接有竖板，所述支撑架的左右两侧内壁均固定连接有滑轨，两个所述竖板相背的一侧壁均固定连接有数量为两个的滑块，位于底部的所述横板的顶面固定连接有底座，所述底座的左右两侧均设有移动板，所述移动板的正面通过铰接架铰接有支撑板，所述移动板的正面固定连接有固定板，两个所述竖板之间设有移动机构，两个所述移动板相背的一侧设有固定机构。\n[0006] 进一步，所述滑轨和滑块滑动连接，两个所述移动板位于两个竖板之间。\n[0007] 进一步，所述移动机构包括固定连接在底座顶面上的固定仓，所述固定仓的内顶壁和内底壁之间固定连接有固定座，所述固定座贯穿有双轴气缸，两个所述竖板之间固定连接有数量为两个的限制杆。\n[0008] 进一步，所述固定座的左侧壁开设有与双轴气缸相适配的固定孔，且配合方式为过盈配合，所述双轴气缸的左右两端均贯穿固定仓并延伸至其外部，所述固定仓的左右两侧壁均开设有连接口，且配合方式为过盈配合。\n[0009] 进一步，所述双轴气缸的两个输出端分别与两个移动板固定连接，所述限制杆依次贯穿两个移动板，两个所述移动板相对的一侧壁均开设有与限制杆相适配的限制孔，且配合方式为间隙配合。\n[0010] 进一步，所述固定机构包括固定连接在移动板靠近竖板一侧璧上的连接板，所述连接板贯穿有限制板，所述限制板的顶面固定连接有固定杆，所述限制板靠近竖板的一侧壁固定连接有圆板，所述连接板靠近竖板的一侧壁通过铰接柱铰接有卡板。\n[0011] 进一步，所述连接板的左侧壁开设有与限制板相适配的移动孔，且配合方式为间隙配合，所述圆板的外周壁开设有卡槽，所述卡板与卡槽活动连接。\n[0012] 与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：\n[0013] 1、该设有可调式货叉的叉车架，通过双轴气缸启动后，推动两个移动板向相背的方向或相对的方向进行移动，在两个移动板移动至所需位置后，从而达到两个货叉之间的距离便于调节的效果；\n[0014] 2、该设有可调式货叉的叉车架，通过在支撑板折叠后，将限制板向远离竖板的方向移动，在限制板与支撑板贴合后，支撑板固定，随后翻转卡板，在卡板与圆板外周壁上的卡槽活动连接后，限制板固定，从而达到货叉可进行折叠的效果。\n附图说明\n[0015] 图1为本实用新型结构示意图；\n[0016] 图2为本实用新型结构的右视图；\n[0017] 图3为本实用新型中固定仓的剖视图；\n[0018] 图4为本实用新型中连接板的正视图。\n[0019] 图中：1支撑架、2横板、3竖板、4滑轨、5滑块、6底座、7移动板、8支撑板、9固定板、10固定仓、11固定座、12双轴气缸、13限制杆、14连接板、15限制板、16固定杆、17圆板、18卡板。\n具体实施方式\n[0020] 下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。\n[0021] 请参阅图1‑4，本实施例中的一种设有可调式货叉的叉车架，包括支撑架1和数量为两个的横板2，横板2的左右两侧壁均固定连接有竖板3，支撑架1的左右两侧内壁均固定连接有滑轨4，两个竖板3相背的一侧壁均固定连接有数量为两个的滑块5。\n[0022] 位于底部的横板2的顶面固定连接有底座6，底座6的左右两侧均设有移动板7，移动板7的正面通过铰接架铰接有支撑板8，移动板7的正面固定连接有固定板9。\n[0023] 两个竖板3之间设有移动机构，两个移动板7相背的一侧设有固定机构。\n[0024] 其中，滑轨4和滑块5滑动连接，两个移动板7位于两个竖板3之间。\n[0025] 需要说明的是，在滑轨4和滑块5的配合作用下，可对竖板3进行限制，位于顶部的横板2的顶部设有升降机构，可带动横板2和竖板3进行升降。\n[0026] 具体的，在需要调节两个货叉间的距离时，移动机构启动并带动两个移动板7进行左右移动，在两个移动板7移动至所需位置后，移动机构关闭，以此即可完成调节两个货叉间距离的工作。\n[0027] 在遇见狭窄空间时，可先手动将支撑板8折叠起来，随后使用固定机构对折叠后的支撑板8进行固定。\n[0028] 本实施例中，移动机构包括固定连接在底座6顶面上的固定仓10，固定仓10的内顶壁和内底壁之间固定连接有固定座11，固定座11贯穿有双轴气缸12，两个竖板3之间固定连接有数量为两个的限制杆13。\n[0029] 其中，固定座11的左侧壁开设有与双轴气缸12相适配的固定孔，且配合方式为过盈配合，双轴气缸12的左右两端均贯穿固定仓10并延伸至其外部，固定仓10的左右两侧壁均开设有连接口，且配合方式为过盈配合。\n[0030] 双轴气缸12的两个输出端分别与两个移动板7固定连接，限制杆13依次贯穿两个移动板7，两个移动板7相对的一侧壁均开设有与限制杆13相适配的限制孔，且配合方式为间隙配合。\n[0031] 需要说明的是，限制杆13可对移动板7进行限制。\n[0032] 具体的，在需要调节货叉之间的距离时，双轴气缸12启动，两个移动板7在限制杆\n13的限制下可向相对的方向或相背的方向移动，以此即可完成调节两个货叉之间距离的目的。\n[0033] 本实施例中，固定机构包括固定连接在移动板7靠近竖板3一侧璧上的连接板14，连接板14贯穿有限制板15，限制板15的顶面固定连接有固定杆16，限制板15靠近竖板3的一侧壁固定连接有圆板17，连接板14靠近竖板3的一侧壁通过铰接柱铰接有卡板18。\n[0034] 其中，连接板14的左侧壁开设有与限制板15相适配的移动孔，且配合方式为间隙配合，圆板17的外周壁开设有卡槽，卡板18与卡槽活动连接。\n[0035] 需要说明的是，在固定杆16和圆板17的限制下，可防止限制板15与连接板14分离。\n[0036] 具体的，在支撑板8折叠后，通过圆板17带动限制板15向远离竖板3的方向移动，在限制板15与支撑板8贴合后，支撑板8固定，翻转卡板18，在卡板18与圆板17外周壁上的卡槽活动连接后，限制板15固定。\n[0037] 上述实施例的工作原理为：\n[0038] (1)当需要调节两个货叉间的距离时，双轴气缸12启动，两个移动板7在限制杆13的限制下可向相对的方向或相背的方向移动，在两个移动板7移动至所需位置后，双轴气缸\n12关闭，以此即可完成调节两个货叉间距离的工作。\n[0039] (2)当遇见狭窄空间时，可先手动将支撑板8折叠起来，随后通过圆板17带动限制板15向远离竖板3的方向移动，在限制板15与支撑板8贴合后，支撑板8固定，翻转卡板18，在卡板18与圆板17外周壁上的卡槽活动连接后，限制板15固定。\n[0040] 需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。\n[0041] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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