船舶危险气体监测系统及监测方法

发明专利无效专利

申请号：
CN201610560135.2
IPC分类号：G01N33/00;G01N1/24
申请日期：
2016-07-13
申请人：
广州中国科学院沈阳自动化研究所分所;中国科学院沈阳自动化研究所

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	船舶危险气体监测系统及监测方法
申请号	CN201610560135.2	申请日期	2016-07-13
法律状态	驳回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-10-26	公开/公告号	CN106053735A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01N33/00 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01N （除免疫测定法以外包括酶或微生物的测量或试验入C12M，C12Q） G01N33/00 利用不包括在G01N 1/00至G01N 31/00组中的特殊方法来研究或分析材料	IPC分类号	G;0;1;N;3;3;/;0;0;;;G;0;1;N;1;/;2;4查看分类表>
申请人	广州中国科学院沈阳自动化研究所分所;中国科学院沈阳自动化研究所	申请人地址	广东省广州市南沙区海滨路1121号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州中国科学院沈阳自动化研究所分所,中国科学院沈阳自动化研究所	当前权利人	广州中国科学院沈阳自动化研究所分所,中国科学院沈阳自动化研究所
发明人	肖金超;刘继海;程海梅;张雷;冯东英;魏三喜
代理机构	广州市华学知识产权代理有限公司	代理人	陈燕娴;刘巧霞

摘要

本发明公开了一种船舶危险气体监测系统及监测方法，系统包括取样装置、气体监测器、控制装置和抽气泵，取样装置包括若干个取样支路，每个取样支路有一个进气口，进气口处设有电磁阀，进气口通过取样支路的管道延伸到船舶舱室内不同监测区域，取样装置有一个出气口，出气口与气体检测器连接，气体检测器一端与控制装置通过信号线连接，另一端与抽气泵连接，抽气泵、取样排气口与危险气体吸收装置依次连接；每个电磁阀的通断以及抽气泵的启停均由控制装置进行控制。本发明还公开了基于上述系统的检测方法。本发明通过循环控制同一个舱室多个取样支路的通断，可以连续监测不同区域的气体种类和浓度，具有结构简单、监测准确的优点。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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