一种用于管式物流系统的树状轨道

1.一种用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，包括多个中转站和铺设在管道内多条轨道；
所述的轨道用于承载用于运输货物的物流车；物流车用于将货物从一个中转站运输到另一个中转站；
中转站包括多个主干中转站(11)；轨道包括主干轨道(19)；主干轨道用于连接相邻主干中转站；
所有的主干轨道形成线形非封闭的干线轨道。
2.根据权利要求1所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，所述的相邻2个中转站的轨道为复道；所述的复道是指至少有一条前向的轨道和至少有一条反向的轨道。
3.根据权利要求1所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，中转站还包括末端中转站(18)；轨道还包括分支轨道；末端中转站通过所述的分支轨道与主干中转站相连以将分支轨道接入到干线轨道中。
4.根据权利要求3所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，中转站还包括次级中转站(17)；次级中转站通过分支轨道与末端中转站相连。
5.根据权利要求4所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，一个末端中转站附近设有多个次级中转站；多个次级中转站均分别通过分支轨道与末端中转站相连。
6.根据权利要求4所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，轨道包括环形轨道(21)；一个末端中转站附近设有多个次级中转站；多个次级中转站与末端中转站通过所述的环形轨道依次相连形成环路轨道；环路轨道通过末端中转站接入分支轨道中。
7.根据权利要求1所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，轨道还包括弯道(14)；弯道设置在主干轨道与分支轨道之间，用于绕过主干中转站；弯道与主干轨道的交汇处以及弯道与分支轨道的交汇处均设有分支切换机构(16)。
8.根据权利要求6所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，轨道还包括弯道(14)；弯道设置在分支轨道与次级中转站之间，用于绕过末端中转站；弯道与分支轨道的交汇处设有分支切换机构(16)。
9.根据权利要求7所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，分支切换机构具有通信模块；通信模块用于与监控主机以及用于与物流车通信。
10.根据权利要求1-9任一项所述的用于管式物流系统的树状轨道，其特征在于，中转站上设有通信模块；通信模块用于与监控主机以及用于与物流车通信。

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