一种汽车微型马达传动机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201520946314.0
IPC分类号：B60K17/00
申请日期：
2015-11-24
申请人：
江苏威龙新能源汽车有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车微型马达传动机构
申请号	CN201520946314.0	申请日期	2015-11-24
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K17/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K17/00 车辆传动装置的布置或安装（传递转矩的轴入B60B 35/12；用于使不可偏转车轮转向的传动装置和转向机构的组合入B62D 11/00；离合器本身，如其结构入F16D；传动装置本身，如其结构入F16H）〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	江苏威龙新能源汽车有限公司	申请人地址	江苏省常州市金坛区直溪镇工业集中区横五路6号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏威龙新能源汽车有限公司	当前权利人	江苏威龙新能源汽车有限公司
发明人	郭小铭
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本实用新型涉及一种汽车微型马达传动机构，包括联动头、第一卡紧端头、长度调节装置、支撑板和第二卡紧端头，所述的第二卡紧端头固定连接在联动头的右端，所述的支撑板通过长度调节装置连接在联动头的左端，所述的第一卡紧端头固定连接在支撑板的左侧，所述第一卡紧端头的左侧和第二卡紧端头的右侧各开设有一个第一轴连接孔。本设计通过长度调节装置对传动机构的连接范围进行微调，从而使传动机构能够与一定加工容差范围内的零部件进行正常装配，从而减少了不必要的损失。

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