电池包充电方法及采用该方法的充电装置

发明专利有效专利

申请号：
CN201210203530.7
IPC分类号：H01M10/44;H02J7/00
申请日期：
2012-06-18
申请人：
微宏动力系统(湖州)有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	电池包充电方法及采用该方法的充电装置
申请号	CN201210203530.7	申请日期	2012-06-18
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2014-01-15	公开/公告号	CN103515663A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	H01M10/44 ? IPC结构图谱： H 电学 H9 电学 H01 基本电气元件 H01M 用于直接转变化学能为电能的方法或装置，例如电池组〔2〕（一般电化学的方法或装置入C25；用于转变光或热为电能的半导体或其他固态器件入H01L，例如H01L 31/00，H01L 35/00，H01L 37/00）〔2〕 H01M10/40 （转至H01M10/05） H01M10/42 使用或维护二次电池或二次半电池的方法及装置（H01M 10/60优先）〔2〕 H01M10/44 充电或放电的方法（充电电路入H02J 7/00）〔2〕	IPC分类号	H;0;1;M;1;0;/;4;4;;;H;0;2;J;7;/;0;0查看分类表>
申请人	微宏动力系统(湖州)有限公司	申请人地址	浙江省湖州市经济技术开发区红丰路2198号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	微宏动力系统(湖州)有限公司	当前权利人	微宏动力系统(湖州)有限公司
发明人	肖调坤;赵彪
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本发明涉及一种电池包的充电方法。按照设定倍率k对电池包进行充电，所述充电方法还包括下列步骤：(11)测量电池包内部温度T；（12）将测量到的电池包内部温度与参考值m进行比较；（13）若电池包内部温度高于或者低于参考值，则充电倍率由k变为v*k，所述的v为大于零小于1的值；其中：所述的设定倍率k为1~5C；所述的参考值m为0°C或50°C。该充电方法能有效降低在高温或者低温环境下电动汽车的充电对电池包的容量和寿命的影响。本发明还涉及一种充电装置，该充电装置可以采用本发明充电方法进行充电。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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