新能源汽车变速器壳体、变速箱

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201922137597.5
IPC分类号：F16H57/021;F16H57/03;F16H57/04
申请日期：
2019-12-03
申请人：
无锡佑胜智能科技有限公司

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著录项信息

专利名称	新能源汽车变速器壳体、变速箱
申请号	CN201922137597.5	申请日期	2019-12-03
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F16H57/021 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F1 一般工程 F16 工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热 F16H 传动装置 F16H57/00 传动装置的一般零件（螺杆和螺母传动装置的入F16H25/00；流体传动装置的入F16H 39/00至F16H 43/00）〔1，2012.01〕 F16H57/02 传动箱；在其中安装传动装置 F16H57/021 轴支撑结构，例如分隔壁、轴承眼、壳体壁或带轴承的盖〔2012.01〕	IPC分类号	F;1;6;H;5;7;/;0;2;1;;;F;1;6;H;5;7;/;0;3;;;F;1;6;H;5;7;/;0;4查看分类表>
申请人	无锡佑胜智能科技有限公司	申请人地址	江苏省无锡市新吴区旺庄街道经一路与高速公路之间变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	无锡佑胜智能科技有限公司	当前权利人	无锡佑胜智能科技有限公司
发明人	周占占
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

本申请公开了一种新能源汽车变速器壳体、变速箱。该新能源汽车变速器壳体包括壳本体，所述壳本体的外侧壁具有圆角过渡结构，在所述圆角过渡结构上开设有多个固定孔，所述壳本体的内侧壁设置有多个加强筋结构和用于安装变速器输出法兰的两个轴孔，所述加强筋结构设置于两个所述轴孔的外侧，多个所述加强筋结构从所述轴孔向四周辐射且呈星形布置，还包括：通风口，用于通过空气的进入和排出使得在所述壳本体内的内、外压力平衡。本申请解决了用于新能源汽车变速器的壳体效果不佳的技术问题。

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该专利没有引用任何外部专利数据！

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