一种标轨内嵌套米轨的并轨装置及转接过渡方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201410137581.3
IPC分类号：E01B2/00;E01B7/08
申请日期：
2014-04-08
申请人：
南车株洲电力机车有限公司

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专利名称	一种标轨内嵌套米轨的并轨装置及转接过渡方法
申请号	CN201410137581.3	申请日期	2014-04-08
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2014-07-23	公开/公告号	CN103938501A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	E01B2/00 ? IPC结构图谱： E 固定建筑物 E0 建筑 E01 道路、铁路或桥梁的建筑 E01B 铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器（脱轨或复轨器，轨道制动器或减速器入B61K；从轨道上排除异物、控制植物生长、铺洒液体入E01H） E01B2/00 轨道的一般结构（铁路网入B61B 1/00；路面基础入E01C 3/00；一般基础入E02D）	IPC分类号	E;0;1;B;2;/;0;0;;;E;0;1;B;7;/;0;8查看分类表>
申请人	南车株洲电力机车有限公司	申请人地址	湖南省株洲市石峰区田心高科园变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	南车株洲电力机车有限公司	当前权利人	南车株洲电力机车有限公司
发明人	袁立祥;范新玲;夏智;焦得莹
代理机构	长沙正奇专利事务所有限责任公司	代理人	卢宏;李发军

摘要

本发明公开了一种标轨内嵌套米轨的并轨装置及转接过渡方法。为了实现一种并轨装置可以通过两种轨距的车的目的，所述标轨内嵌套米轨的并轨装置包括两条标准基本轨；在两条标准基本轨之间设有一条第一米轨基本轨，其中一条标准基本轨兼做第二米轨基本轨；所述第二米轨基本轨与第一米轨基本轨之间设有尖轨和与尖轨相连的尖轨连接轨，且连接处与所述第二米轨基本轨固定相连；所述尖轨与一横轨向布置的拉杆相连，以使该拉杆在外力驱动下带动尖轨的自由端与所述第二米轨基本轨贴合或分离。本发明集成米轨和标轨，实现同一条嵌套铁路内的四轨变三轨（或三轨变四轨），有效地提高了车间厂房、设备的利用率，降低了投资建设的成本。

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