车辆无线移动监控定位管理系统

1.一种车辆无线移动监控定位管理系统，包括主控模块（1）、卫星定位模块（2）、本地显示模块（3）、定位信息远程传输模块（4），其特征在于，主控模块（1）分别与卫星定位模块（2）、本地显示模块（3）、定位信息远程传输模块（4）连接。

车辆无线移动监控定位管理系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及一种车辆定位设备，尤其是一种车辆无线移动监控定位管理系统。\n背景技术\n[0002] 车辆定位目前已经在各种类型的汽车上得以广泛应用，但是目前传统的车辆定位导航都是在本地的车辆上进行定位显示，在出租车和货物运输等行业往往需要对车辆的统一定位和监控。目前缺乏一种定位信息的远程传输和监控中心进行集中管理的定位系统。 发明内容\n[0003] 为改变上述传统车辆定位设备只能本地显示坐标的缺点，本实用新型提供一种车辆无线移动监控定位管理系统。\n[0004] 本实用新型包括主控模块、卫星定位模块、本地显示模块、定位信息远程传输模块，其特征在于，主控模块分别与卫星定位模块、本地显示模块、定位信息远程传输模块连接，主控模块通过卫星定位模块获取定位坐标数据信息，通过本地显示模块将定位的信息显示到本地的屏幕上并对应到地图上，同时将定位信息通过定位信息远程传输模块发送到监控中心便于监控中心远程监控和定位车辆。\n[0005] 本实用新型的有益效果是，采用了远程传输定位信息，提高了设备的灵活性，具有较高的实用价值、经济价值。\n附图说明\n[0006] 图1是本实用新型的原理框图； 图2是本实用新型的电结构图。\n具体实施方式\n[0007] 如图1所示，本实用新型包括主控模块1、卫星定位模块2、本地显示模块3、定位信息远程传输模块4，其特征在于，主控模块1分别与卫星定位模块2、本地显示模块3、定位信息远程传输模块4连接，主控模块1通过卫星定位模块2获取定位坐标数据信息，通过本地显示模块3将定位的信息显示到本地的屏幕上并对应到地图上，同时将定位信息通过定位信息远程传输模块4发送到监控中心便于监控中心远程监控和定位车辆。\n[0008] 如图2所示，主控模块1选用的CPU是C8051F单片机。该系列单片机具有电源电压低(1．8～3．6V)、功耗低等优点，适用于手持设备或电池应用等场合。卫星定位模块2在进行设计时，应该充分考虑滤波器和低噪声放大器的选型。陶瓷滤波器的选择对GPS 接收器的性能有直接影响，选择不好，干扰信号会很大。干扰信号对接收器的影响有两方面，第一，如果带外滤波不充分，干扰信号可能会引起低噪声放大器或降频变换器非线性工作，这会造成不真实输出或加大接收器的噪声系数。第二，如果解调器的干扰信号过大，则接收器处理的信号不真实，不能输出定位信息。低噪声放大器是 GPS 射频接收器中最重要的部分这个放大器基本上可以决定整个接收器的噪声大小，因此，是接收器灵敏度的直接决定因素。低噪声放大器用MRFIC1501 实现。定位信息远程传输模块4是GSM通信模块，采用西门子公司生产的TC35i，TC35i模块的GSM_RX和GSM_TX分别与单片机的URXDO和UTXDO连接，实现单片机与TC35i通信；TC35i的SIM卡接口电路与SIM卡座相连，将主控模块送来的定位信息通过短消息模式发送出去。本地显示模块3采用液晶模块TGl2864实现车辆的定位显示功能。