一种汽车制动系统真空助力器操纵机构

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201220431604.8
IPC分类号：B60T7/04
申请日期：
2012-08-29
申请人：
长城汽车股份有限公司

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著录项信息

专利名称	一种汽车制动系统真空助力器操纵机构
申请号	CN201220431604.8	申请日期	2012-08-29
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60T7/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60T 车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件（电力制动系统的控制入B60L 7/00；车辆的制动器和其他部件的联合控制入B60W）；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进〔1，8〕 B60T7/00 制动作用启动装置 B60T7/02 用于人工启动的 B60T7/04 脚操纵的	IPC分类号	B;6;0;T;7;/;0;4查看分类表>
申请人	长城汽车股份有限公司	申请人地址	河北省保定市朝阳南大街2266号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长城汽车股份有限公司	当前权利人	长城汽车股份有限公司
发明人	孙玉;赵胜广;马德崑;马永强
代理机构	石家庄冀科专利商标事务所有限公司	代理人	李羡民;雷秋芬

摘要

一种汽车制动系统真空助力器操纵机构，用于解决右舵车辆制动系统真空助力器驱动力的传递问题。它包括制动踏板、十字叉、右侧摇臂组件、连杆和左侧摇臂组件，所述制动踏板布置在车辆右侧，其装配端铰接在右侧踏板箱侧壁上，所述右侧踏板箱固定在车体上，所述十字叉前端与制动踏板连接，后端与右侧摇臂组件连接，所述右侧摇臂组件与连杆右端连接，所述连杆左端与左侧摇臂组件连接。本实用新型可最大限度地利用左舵车型的成熟技术、实现了技术平台的共用、降低了车辆开发及制造成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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