一种柴油机起动系统的试验平台和控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201911201796.6
IPC分类号：G01M15/04;G01M15/02
申请日期：
2019-11-29
申请人：
中国船舶重工集团公司第七一一研究所

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著录项信息

专利名称	一种柴油机起动系统的试验平台和控制方法
申请号	CN201911201796.6	申请日期	2019-11-29
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2021-06-01	公开/公告号	CN112881022A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G01M15/04 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G01 测量；测试 G01M 机器或结构部件的静或动平衡的测试；其他类目中不包括的结构部件或设备的测试 G01M15/00 发动机的测试〔4〕 G01M15/04 内燃机测试，例如，活塞发动机诊断测试〔8〕	IPC分类号	G;0;1;M;1;5;/;0;4;;;G;0;1;M;1;5;/;0;2查看分类表>
申请人	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	申请人地址	上海市闵行区华宁路3111号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	当前权利人	中国船舶重工集团公司第七一一研究所
发明人	朱奎;邓瑞;宋大为;仇立兵;张荣山;郑庆;王金亭;马宁
代理机构	北京市磐华律师事务所	代理人	郭佳寅

摘要

本发明提供一种柴油机起动系统的试验平台和控制方法，柴油机起动系统包括空气分配器和起动阀，空气分配器用于接入压缩空气，试验平台包括起动模拟装置、起动空气管路和相序监测系统。起动模拟装置用于驱动空气分配器转动；起动空气管路用于连接空气分配器和起动阀；相序监测系统用于监测起动阀的启闭状态和顺序。起动模拟装置驱动空气分配器转动，使得空气分配器将接入的压缩空气通过起动空气管路输送至起动阀，相序监测系统从而监测起动阀的启闭状态和顺序。根据本发明的试验平台，能够对柴油机起动系统的设计功能进行试验，能够及时地排查故障，提高试验验证的效率，同时避免直接安装至柴油机进行验证，降低了验证的成本。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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