一种用于船舶舱顶的加固装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201920061963.0
IPC分类号：B63B3/62
申请日期：
2019-01-15
申请人：
浙江海洋大学

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种用于船舶舱顶的加固装置
申请号	CN201920061963.0	申请日期	2019-01-15
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B63B3/62 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B63 船舶或其他水上船只；与船有关的设备 B63B 船舶或其他水上船只；船用设备（船用通风，加热，冷却或空气调节装置入B63J 2/00；用作挖掘机或疏浚机支撑的浮动结构入E02F9/06）〔2〕 B63B3/00 船体结构（非金属船体入B63B 5/00） B63B3/14 船体部件（船体装甲入B63B 3/10） B63B3/62 双层底；舱顶	IPC分类号	B;6;3;B;3;/;6;2查看分类表>
申请人	浙江海洋大学	申请人地址	浙江省舟山市定海区临城街道海大南路1号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	浙江海洋大学	当前权利人	浙江海洋大学
发明人	刘泽东;刘芷含
代理机构	宁波市鄞州盛飞专利代理事务所（特殊普通合伙）	代理人	龙洋

摘要

本实用新型提供一种用于船舶舱顶的加固装置，涉及船舶领域。该用于船舶舱顶的加固装置，包括舱顶板、加固板、带动机构和框架，所述加固板顶部表面的右侧等间隔开设有进风孔，且长杆的底部固定连接有活塞板，所述加固板的两侧均固定连接有活动套，所述活动套的内侧固定连接有插杆，且空心板的顶部与进风孔相连通，所述充气罩的底部与舱顶板的顶部固定连接，所述充气罩顶部的左侧通过连接管与空心板的底部相连通，所述L形管远离充气罩的一端与导管的两侧相连通。通过加固板和带动机构的使用，使得加固板在受到风力的吹动时，接收到的风力能够通过带动结构向舱顶板进行靠近，来加大舱顶的受力效果，从而不需要对加固板进行稳定的固定。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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