内燃机的气门正时控制装置及用于该控制装置的供电机构

发明专利有效专利

申请号：
CN201410272986.8
IPC分类号：F01L1/348;H02K13/00
申请日期：
2014-06-18
申请人：
日立汽车系统株式会社

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法律信息

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著录项信息

专利名称	内燃机的气门正时控制装置及用于该控制装置的供电机构
申请号	CN201410272986.8	申请日期	2014-06-18
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2015-01-14	公开/公告号	CN104279018A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F01L1/348 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F01 一般机器或发动机；一般的发动机装置；蒸汽机 F01L 机器或发动机用的循环操作阀（一般的阀入F16K） F01L1/00 阀机构或阀装置，如升阀机构（升阀和阀座组件本身入F01L 3/00；滑阀机构入F01L 5/00；非机械式驱动入F01L 9/00；在工作活塞或活塞杆内的阀装置入F01L 11/00；阀机构的改进以便于反向操作、制动、起动、改变压缩比或其他特殊操作入F01L 13/00） F01L1/34 特点为装有可变化阀的定时而不变更开阀持续时间的装置 F01L1/344 改变曲轴与凸轮轴之间的角度关系，例如用螺旋传动装置〔6〕 F01L1/348 通过作用于正时皮带或链条的装置〔6〕	IPC分类号	F;0;1;L;1;/;3;4;8;;;H;0;2;K;1;3;/;0;0查看分类表>
申请人	日立汽车系统株式会社	申请人地址	日本茨城县变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	日立安斯泰莫株式会社	当前权利人	日立安斯泰莫株式会社
发明人	山中淳史;田所亮
代理机构	北京市柳沈律师事务所	代理人	岳雪兰

摘要

本发明提供一种内燃机的气门正时控制装置以及用于内燃机的气门正时控制装置的供电机构，能够确保尾纤线束的耐久性且容易地组装供电用电刷等各结构部件。气门正时控制装置具有：设置于保持体(28)的电刷保持部(28a)的供电用电刷(30a、30b)；设置于树脂板(22)且供所述供电用电刷滑动接触的滑环(26a、26b)；将所述供电用电刷与端子片(31)的一侧端子(31a)连接的尾纤线束(33)，在所述电刷保持部的底壁(28f)外表面设置曲柄形状的分隔壁(35)，并且在该分隔壁的各角部设置圆柱状的突出部(40a、40b)，通过在该各突出部的外表面架设各尾纤线束的另一端部(33b)侧而将形状保持为大致L形状。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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