多功能视频检测违法取证系统

1.一种多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，包括标清图像拍摄模块、高清图像拍摄模块和主控机模块，所述主控机模块分别通过第一信号链路和第二信号链路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。
2.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述标清图像拍摄模块是标清相机模块。
3.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述高清图像拍摄模块是高清相机模块。
4.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述第一信号链路和所述第二信号链路是有线信号链路或无线信号链路。
5.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述主控机模块包括图像处理单元、目标车辆提取单元、目标车辆跟踪单元、违法判定单元和高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元依次通过所述目标车辆提取单元、所述目标车辆跟踪单元和所述违法判定单元线路连接所述高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元通过所述第一信号链路连接所述标清图像拍摄模块，所述高清拍摄驱动单元通过所述第二信号链路连接所述高清图像拍摄模块。
6.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述多功能视频检测违法取证系统还包括电源模块，所述电源模块电路连接所述主控机模块，所述主控机模块还分别电路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。
7.根据权利要求1所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述多功能视频检测违法取证系统还包括上位机，所述上位机通过第三信号链路连接所述主控机模块。
8.根据权利要求7所述的多功能视频检测违法取证系统，其特征在于，所述第三信号链路是有线信号链路或无线信号链路。

多功能视频检测违法取证系统\n技术领域\n[0001] 本实用新型涉及图像分析识别技术领域，特别涉及电子警察图像分析识别技术领域，具体是指一种多功能视频检测违法取证系统。\n背景技术\n[0002] 目前的智能交通领域中电子警察的应用已经相当普遍，但对车辆的检测原理都是靠地感线圈，其实施位置是固定式的无法满足抓拍各类违法行为的要求，对目前的交通违法当中的例如：左转车道走直行、逆行、变道等多种比较特殊的违法类型不能起到可靠的检测作用，线圈检测的灵活性较差，从产品成本的角度考虑，线圈检测也不是非常经济。\n[0003] 因此，为了解决存在的上述问题与缺陷，需要提供一种检测违法取证系统，其对目前的交通违法当中的例如：左转车道走直行、逆行、变道等多种比较特殊的违法类型能够起到可靠的检测作用，达到线圈检测所不能比拟的灵活性，且较为经济。\n实用新型内容\n[0004] 本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种多功能视频检测违法取证系统，该多功能视频检测违法取证系统设计巧妙，结构简洁，对目前的交通违法当中的例如：左转车道走直行、逆行、变道等多种比较特殊的违法类型能够起到可靠的检测作用，达到线圈检测所不能比拟的灵活性，且较为经济，适于大规模推广应用。\n[0005] 为了实现上述目的，本实用新型的多功能视频检测违法取证系统，其特点是，包括标清图像拍摄模块、高清图像拍摄模块和主控机模块，所述主控机模块分别通过第一信号链路和第二信号链路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。\n[0006] 所谓标清是指：摄像机图像分辨率在100万像素以下；所谓高清是指：摄像机图像分辨率在100万像素以上。\n[0007] 较佳地，所述标清图像拍摄模块是标清相机模块。\n[0008] 较佳地，所述高清图像拍摄模块是高清相机模块。\n[0009] 较佳地，所述第一信号链路和所述第二信号链路是有线信号链路或无线信号链路。\n[0010] 较佳地，所述主控机模块包括图像处理单元、目标车辆提取单元、目标车辆跟踪单元、违法判定单元和高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元依次通过所述目标车辆提取单元、所述目标车辆跟踪单元和所述违法判定单元线路连接所述高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元通过所述第一信号链路连接所述标清图像拍摄模块，所述高清拍摄驱动单元通过所述第二信号链路连接所述高清图像拍摄模块。\n[0011] 较佳地，所述多功能视频检测违法取证系统还包括电源模块，所述电源模块电路连接所述主控机模块，所述主控机模块还分别电路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。\n[0012] 较佳地，所述多功能视频检测违法取证系统还包括上位机，所述上位机通过第三信号链路连接所述主控机模块。\n[0013] 更佳地，所述第三信号链路是有线信号链路或无线信号链路。\n[0014] 本实用新型的有益效果具体在于：本实用新型的多功能视频检测违法取证系统包括标清图像拍摄模块、高清图像拍摄模块和主控机模块，所述主控机模块分别通过第一信号链路和第二信号链路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块，从而通过标清图像拍摄模块拍摄标清图像，并对标清图像进行分析然后判断目标车辆是否违法，若违法则驱动高清图像拍摄模块拍摄并保存，设计巧妙，结构简洁，对目前的交通违法当中的例如：左转车道走直行、逆行、变道等多种比较特殊的违法类型能够起到可靠的检测作用，达到线圈检测所不能比拟的灵活性，且较为经济，适于大规模推广应用。\n附图说明\n[0015] 图1是本实用新型的一具体实施例的结构示意图。\n[0016] 图2是图1所示的具体实施例的工作流程示意图。\n具体实施方式\n[0017] 为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。应理解，实施例仅是用于说明本实用新型，而不是对本实用新型的限制。\n[0018] 请参见图1所示，本实用新型的多功能视频检测违法取证系统包括标清图像拍摄模块、高清图像拍摄模块和主控机模块，所述主控机模块分别通过第一信号链路和第二信号链路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。\n[0019] 所述标清图像拍摄模块可以是任何合适的模块，用于车辆检测。请参见图1所示，在本实用新型的具体实施例中，所述标清图像拍摄模块是标清相机模块。\n[0020] 所述高清图像拍摄模块可以是任何合适的模块，用于违法图片抓拍取证。请参见图1所示，在本实用新型的具体实施例中，所述高清图像拍摄模块是高清相机模块。\n[0021] 所述第一信号链路和所述第二信号链路可以是任何合适的链路，较佳地，所述第一信号链路和所述第二信号链路是有线信号链路或无线信号链路。在本实用新型的具体实施例中，所述第一信号链路和所述第二信号链路是有线信号链路。\n[0022] 所述主控机模块可以是任何合适的模块，其主要是对标清图像拍摄模块拍摄的标清图像，进行分析然后判断目标车辆是否违法，若违法则驱动高清图像拍摄模块拍摄并保存，是本实用新型的核心模块，由微处理器及其外围电路组成，请参见图1所示，在本实用新型的具体实施例中，所述主控机模块包括图像处理单元、目标车辆提取单元、目标车辆跟踪单元、违法判定单元和高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元依次通过所述目标车辆提取单元、所述目标车辆跟踪单元和所述违法判定单元线路连接所述高清拍摄驱动单元，所述图像处理单元通过所述第一信号链路连接所述标清图像拍摄模块，所述高清拍摄驱动单元通过所述第二信号链路连接所述高清图像拍摄模块。另有看门狗电路保证可靠运行，前面板上有电源、系统故障指示灯、复位按钮和标准串口、网口、USB口。电源指示灯在通电时点亮，网口用于方便现场调试，USB口接U盘存储违法数据。\n[0023] 为了给上述模块提供能量，请参见图1所示，在本实用新型的具体实施例中，所述多功能视频检测违法取证系统还包括电源模块，所述电源模块电路连接所述主控机模块，所述主控机模块还分别电路连接所述标清图像拍摄模块和所述高清图像拍摄模块。\n[0024] 为了将存储的违法数据及时传送给指挥中心，请参见图1所示，在本实用新型的具体实施例中，所述多功能视频检测违法取证系统还包括上位机，所述上位机通过第三信号链路连接所述主控机模块。\n[0025] 所述第三信号链路可以是任何合适的链路，更佳地，所述第三信号链路是有线信号链路或无线信号链路。在本实用新型的具体实施例中，所述第三信号链路是有线信号链路。\n[0026] 安装时，首先通过现场基础施工在需要监控区域的路段中间安装监控杆件，监控杆件的高度要求高于通行车辆的最大高度，横向挑出位置根据具体路段道路宽度确定，与两个相机模块即标清相机模块和高清相机模块相连的通信数据线及其电源线连接到主控机模块，主控机模块和电源模块连接。在现场施工已完成的条件下进行各种外围接线的连接，例如，电源模块例如通过接线端子排连接外部电源。将标清相机模块和高清相机模块的取景范围调整到位。\n[0027] 使用时，启动主控机模块自动进入违法取证模式，首次使用需要设置检测区域及其相关车道线、车道线内的抓拍线，都按照标清图像画面中车道所属的位置将其画好，然后在参数配置界面中将车道信息及其相关的参数配置完整即可，如违法地点、车道号、高清相机模块的IP地址等等。重启视频抓拍程序，进入各种违法类型的监控和记录状态。\n[0028] 请参见图2所示，主控机模块通过标清相机模块采集标清视频图像，分析当前画面中的车辆轨迹，即通过图像处理单元对采集的标清视频图像进行预处理，通过目标车辆提取单元区分出目标车辆，通过目标车辆跟踪单元跟踪目标车辆，通过违法判定单元判断目标车辆是否违法，若违法则通过高清拍摄驱动单元驱动高清相机模块抓拍违法图片，并接收高清相机模块发送的违法图片，本地存储和通讯至指挥中心的上位机。其中：\n[0029] (1)图像采集：负责标清视频图像的采集、裁剪。\n[0030] (2)图像预处理：图像增强、灰度处理、二值化处理、噪声抑制。\n[0031] (3)目标车辆提取：将图像中的运动目标与背景分离出来，常用方法：帧差法、流光法。\n[0032] (4)目标车辆跟踪：目标车辆一般是处于运动中的，随着其运动，目标的光照、环境等外界条件会发生一定的变化，从而使目标的静态特性(亮度、面积等)也会发生变化，但是由于目标车辆运动一般是连续的，这种变化是有延续性的，一般不会发生突变，即在短时间内，目标的静态特性可以认为不变在实际工程应用中，比较常用到的静态特性包括亮度、面积和宽高比，这三种特征刚好反映了目标的光谱特性、大小特征和形状特性，正好利用来进行目标的捕获和跟踪\n[0033] (5)违法判定：通过跟踪到的车辆在二维图像中的坐标位置，判断其行使轨迹从而判断其违法过程。\n[0034] (6)高清抓拍驱动：违法认定后通过高清相机模块抓拍违法图片，作为记录并传送给主控机模块。\n[0035] (7)存盘通讯：存储违法图片并将其上传给指挥中心的上位机。\n[0036] 通过本实用新型的具体实施可以实现以下多种违法类型的检测：卡口、闯红灯、变道、左转车道走直行、直行车道走左转、逆行等违法类型，根据具体项目实施情况结果如下：\n卡口捕获率：90％；闯红灯捕获率：90％；逆行捕获率：90％；变道捕获率：85％；左转车道走直行捕获率：90％。\n[0037] 综上，本实用新型的多功能视频检测违法取证系统设计巧妙，结构简洁，对目前的交通违法当中的例如：左转车道走直行、逆行、变道等多种比较特殊的违法类型能够起到可靠的检测作用，达到线圈检测所不能比拟的灵活性，且较为经济，适于大规模推广应用。\n[0038] 在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。