车顶设置机翼的高铁列车

发明专利有效专利

申请号：
CN202011396992.6
IPC分类号：B61D17/02;B61D17/00
申请日期：
2020-10-20
申请人：
纵超前;石飞虎;纵晨颖

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著录项信息

专利名称	车顶设置机翼的高铁列车
申请号	CN202011396992.6	申请日期	2020-10-20
法律状态	公开	申报国家	中国
公开/公告日	2021-03-16	公开/公告号	CN112498387A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61D17/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61D 铁路车辆的种类或车体部件；（一般车辆入B60；适用于特殊系统的车辆入B61B；底架入B61F） B61D17/00 车体结构部件（用于罐车的入B61D 5/00；用于漏斗车的入B61D 7/00；专门适用于倾卸车的车体部件入B61D 9/06；用于矿车的入B61D 11/00） B61D17/02 改变外形以减少空气阻力的	IPC分类号	B;6;1;D;1;7;/;0;2;;;B;6;1;D;1;7;/;0;0查看分类表>
申请人	纵超前;石飞虎;纵晨颖	申请人地址	山东省滨州市滨城区黄河十路536号怡海小区12号楼3单元201室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	纵超前,石飞虎,纵晨颖	当前权利人	纵超前,石飞虎,纵晨颖
发明人	纵超前;石飞虎;纵晨颖
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种车顶设置机翼的高铁列车，每节车顶设置2个机翼，机翼长等于车厢宽3.105m，宽3m，机翼在离车顶两端各5m至8m范围内，高出车顶≥0.5m；机翼上下侧面曲面钣内有钢骨架；机翼与车厢侧面由平钣立柱支撑连接；700型机翼前后缘坐标分别是(3m，0.2m)和(0，0)，下侧面流线3.06m，上侧面流线3.2447m，p升压(T)＝0.00006v2车速(km/h)，都按700km/h运行，700型机翼车较原车节能81.1％；350型机翼前后缘坐标分别是(3m，0.1m)和(0，0)，下侧面流线3.02m，上侧面流线3.309m，p升压(T)＝0.00009422v2车速(km/h)，时速400公里的变轨距列车设置350型机翼后，节能40.2％，2天内能由中国各地火车站到达原有车12天至17天才能到达的欧洲转运中心——德国杜伊斯堡。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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该专利没有被任何外部专利所引用！

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