重量自适应的油门控制方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201610759317.2
IPC分类号：B60K26/02;B60K28/14
申请日期：
2016-08-30
申请人：
杭州衡源汽车科技有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	重量自适应的油门控制方法
申请号	CN201610759317.2	申请日期	2016-08-30
法律状态	暂无	申报国家	中国
公开/公告日	2016-11-23	公开/公告号	CN106143142A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60K26/02 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置〔1，8〕 B60K26/00 动力装置控制机构在车上的布置或安装（具有专用于车辆控制装置的可动驾驶室入B62D 33/073）〔2，5〕 B60K26/02 起动装置或部件的〔2〕	IPC分类号	B;6;0;K;2;6;/;0;2;;;B;6;0;K;2;8;/;1;4查看分类表>
申请人	杭州衡源汽车科技有限公司	申请人地址	浙江省杭州市余杭区五常街道赛银国际商务中心12幢801室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	杭州衡源汽车科技有限公司	当前权利人	杭州衡源汽车科技有限公司
发明人	于宙;王祖光;陈雷
代理机构	杭州杭诚专利事务所有限公司	代理人	尉伟敏;韩斐

摘要

本发明涉及一种重量自适应的油门控制方法，解决了现有技术的不足，技术方案为：适用于电动汽车或混动汽车，针对汽车总重量建立油门开度对照表和/或油门开度对照公式，获得当前汽车总重量，根据当前汽车总重量查询油门开度对照表或油门开度对照公式得出当前的响应修正值，根据油门实际开度和响应修正值设置油门响应。本发明中，增加了L形的空气管，这样设置，一旦油门和刹车搞错，进行急刹车的时候可以通过空气的阻力从硬件方面阻止错误的发生，同时，设定合理的电磁阀开度可以保证踩踏油门的时候脚的感觉是保持一致的，能够达到控制安全和脚感的一致。

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