用于有轨车辆的闸瓦制动单元

发明专利无效专利

申请号：
CN02816417.2
IPC分类号：B61H3/00
申请日期：
2002-08-12
申请人：
克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	用于有轨车辆的闸瓦制动单元
申请号	CN02816417.2	申请日期	2002-08-12
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日	2004-11-10	公开/公告号	CN1545460
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61H3/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61H 铁路车辆特有的制动器或其他减速装置；铁路车辆制动器或其他减速装置的安排或配置（车辆的电力制动入B60L，一般的入H02K；铁路车辆中调节制动力以适应不同的车辆或线路条件的装置入B60T 8/00；用动力辅助装置或驱动装置，将制动作用从起始装置传输到最终执行机构，使用这种传输装置的制动系统，如空气压力制动系统入B60T 13/00；在这种动力传输系统中使用的阀的结构、配置或操作入B60T 15/00；制动系统的部件、零件或附件入B60T 17/00；一般的制动器入F16D） B61H3/00 向外撑开的制动元件与鼓轮或类似元件的内表面相互作用的制动器的应用或配置（自作用的制动器入B61H 11/02；不同类型制动器的组合入B61H 11/14）	IPC分类号	B;6;1;H;3;/;0;0查看分类表>
申请人	克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司	申请人地址	德国慕尼黑变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司	当前权利人	克诺尔－布里姆斯轨道车辆系统有限公司
发明人	克萨韦尔·维尔特
代理机构	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所	代理人	张兆东

摘要

一种闸瓦制动单元，尤其是用于有轨车辆的闸瓦制动单元，具有至少一个制动闸瓦(8)，它可以顶靠在车辆的车轮(4)上，用于产生制动力，一个用于制动闸瓦(8)的悬架(11，12，15，18，19，21)可以与车架连接；还具有一个操纵装置用于移动至少一个制动闸瓦(8)。按照本发明，所述至少一个制动闸瓦(8)顶靠在一个径向向内的车轮(4)表面(7)上，用于产生制动力，并且其中主要是径向向外移动。通过制动闸瓦(8)的布置，可以不对车轮行驶面(6)施加制动力，从而，存在于车轮行驶面(6)上的不平度不会对制动作用产生不利影响，并且避免在车轮行驶面(6)上形成沟纹。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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