一种电动车用减震装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN201320885693.8
IPC分类号：B62K25/04
申请日期：
2013-12-31
申请人：
江苏帕维电动科技有限公司

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著录项信息

专利名称	一种电动车用减震装置
申请号	CN201320885693.8	申请日期	2013-12-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B62K25/04 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B62 无轨陆用车辆 B62K 自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆 B62K25/00 车轴悬挂装置（一般车用的入B60G） B62K25/04 用于将车轴弹性安装在车架或轮叉上的（用于跨斗、前车或类似车的入B62K 27/06）	IPC分类号	B;6;2;K;2;5;/;0;4查看分类表>
申请人	江苏帕维电动科技有限公司	申请人地址	江苏省镇江市句容市后白镇张庙工业园区02幢变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏帕维电动科技有限公司	当前权利人	江苏帕维电动科技有限公司
发明人	巫建忠;吴梅红;巫亚楠
代理机构	江苏圣典律师事务所	代理人	邓丽

摘要

本实用新型涉及一种电动车用减震装置，包括减震轴、减震套、主轴头一和主轴头二，减震轴的一端位于减震套内，减震轴的另一端设有主轴头一，减震套与减震轴相连接反向的一端设有主轴头二，所述的主轴头一和主轴头二上分别设有铝衬套，所述的减震轴与减震套之间设有轴用弹性挡圈，轴用弹性挡圈与主轴头二上的铝衬套之间设有减震弹簧，所述的减震套上设有注油弯管和凹槽，注油弯管的管底与减震轴之间保持相应的距离，注油弯管的管头到减震套的距离与减震套上凹槽的槽口大小相等。本实用新型不仅能够减少各个部件的摩擦，而且增加了减震的效果，延长了减震装置的使用寿命，通过较低的成本获得了较好的减震性能，提高了电动车行驶的舒适度和安全系数。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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