一种汽车皮带轮旋压模具

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201621358092.1
IPC分类号：B21D37/10;B21D53/30;B21D22/14
申请日期：
2016-12-12
申请人：
厦门捷讯汽车零部件有限公司

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专利名称	一种汽车皮带轮旋压模具
申请号	CN201621358092.1	申请日期	2016-12-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B21D37/10 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B2 成型 B21 基本上无切削的金属机械加工；金属冲压 B21D 金属板或管、棒或型材的基本无切削加工或处理；冲压金属（线材的加工或处理入B21F） B21D37/00 作为本小类所包括的机器的部件的工具（惟一适用于特殊加工的工具形式或结构，见有关加工的组） B21D37/10 模具组；导向支柱	IPC分类号	B;2;1;D;3;7;/;1;0;;;B;2;1;D;5;3;/;3;0;;;B;2;1;D;2;2;/;1;4查看分类表>
申请人	厦门捷讯汽车零部件有限公司	申请人地址	福建省厦门市集美区灌口镇集美北大道788号之19 变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	厦门捷讯汽车零部件有限公司	当前权利人	厦门捷讯汽车零部件有限公司
发明人	王建中;林苏华;陈炯声;刘井龙
代理机构	北京市炜衡律师事务所	代理人	徐婕

摘要

一种汽车皮带轮旋压模具，包括主轴、顶料装置、旋压轮、顶紧块和液压油缸，所述的顶料装置包括顶料爪和顶料盘，所述的主轴上设有安装顶料爪的安装槽，所述的顶料爪安装在主轴的安装槽内并且可沿着安装槽往返移动，所述的顶料盘套在主轴上并且与顶料爪连接，所述的顶紧块套在主轴的尾部并且与液压油缸连接，顶料装置与顶紧块从左右两侧对工件施加相对的力使得工件固定在主轴上，所述的旋压轮置于工件的上方，对工件施加垂直于主轴轴线方向的压力。本实用新型的技术方案，提高了材料的利用率，而且而且胚料在旋压成型时靠旋压面的挤压，使工件不产生折叠夹缝，产品的刚性提高了15%，产品的耐疲劳强度提高10%。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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