燃油滤清器座

1.一种燃油滤清器座，其特征在于，所述燃油滤清器座的本体上设有用于与发动机的机体连接的安装孔，所述本体上设有与燃油滤清器连接的滤清器进油接口、滤清器出油接口、滤座进油接口、滤座出油接口，所述滤座进油接口与所述滤清器进油接口连通，所述滤座出油接口与所述滤清器出油接口连通，并且所述本体上还设有总油箱回油接口和喷油泵回油接口，所述总油箱回油接口与所述喷油泵回油接口连通；所述本体上还设有喷油器回油接口，所述喷油器回油接口与所述总油箱回油接口连通；所述本体上还设有共轨管回油接口，所述共轨管回油接口与所述总油箱回油接口连通。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器座，其特征在于，所述本体上设有沿X轴线方向延伸的通孔，所述通孔的一端为所述喷油泵回油接口，另一端为所述总油箱回油接口，所述喷油器回油接口和所述共轨管回油接口均设置在所述通孔的孔壁上，且所述喷油器回油接口沿Y轴方向延伸，所述共轨管回油接口沿Z轴方向延伸。
3.根据权利要求2所述的燃油滤清器座，其特征在于，所述滤座进油接口和所述滤座出油接口同轴，且其轴线与所述通孔的轴线平行，所述滤清器进油接口和所述滤清器出油接口沿Z轴方向延伸。

燃油滤清器座\n技术领域\n[0001] 本发明涉及一种发动机领域，特别涉及一种燃油滤清器座。\n背景技术\n[0002] 为了通用化，滤清器座上设置了两个进油口和两个出油口，但是实际使用中只使用一个进油口和一个出油口，另一个进油口和另一个出油口需要用堵塞堵住。传统的燃油分配器需要专用的安装支架和多个零件配合使用，不便于生产节拍的提高。现有技术的内燃机中分别安装滤清器座和燃油分配器，使得内燃机占用空间大，结构不紧凑。\n[0003] 公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。\n发明内容\n[0004] 本发明的目的在于提供一种燃油滤清器座，从而克服现有的内燃机占用空间大，结构不紧凑的缺点。\n[0005] 为实现上述目的，本发明提供了一种燃油滤清器座，燃油滤清器座的本体上设有用于与发动机的机体连接的安装孔，本体上设有与燃油滤清器连接的滤清器进油接口、滤清器出油接口、滤座进油接口、滤座出油接口，滤座进油接口与滤清器进油接口连通，滤座出油接口与滤清器出油接口连通，并且本体上还设有总油箱回油接口和喷油泵回油接口，总油箱回油接口与喷油泵回油接口连通。\n[0006] 优选地，上述技术方案中，本体上还设有喷油器回油接口，喷油器回油接口与总油箱回油接口连通。\n[0007] 优选地，上述技术方案中，本体上还设有共轨管回油接口，共轨管回油接口与总油箱回油接口连通。\n[0008] 优选地，上述技术方案中，本体上设有沿X轴线方向延伸的通孔，通孔的一端为喷油泵回油接口，另一端为总油箱回油接口，喷油器回油接口和共轨管回油接口均设置在通孔的孔壁上，且喷油器回油接口沿Y轴方向延伸，共轨管回油接口沿Z轴方向延伸。\n[0009] 优选地，上述技术方案中，滤座进油接口和滤座出油接口同轴，且其轴线与通孔的轴线平行，滤清器进油接口和滤清器出油接口沿Z轴方向延伸。\n[0010] 与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：\n[0011] 本发明的燃油滤清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只设置一个燃油进油口和一个燃油出油口，结构紧凑，节省了安装空间，使整机布置紧凑美观，并且省去了与燃油分配器有关的多个零件，降低了制造、采购和库存管理成本，加快了生产节拍。\n附图说明\n[0012] 图1是根据本发明的燃油滤清器座的立体图。\n[0013] 图2是根据本发明的燃油滤清器座的剖视图。\n[0014] 图3是根据本发明的燃油滤清器座的另一立体图。\n[0015] 主要附图标记说明：\n[0016] 1-滤座出油孔，2-滤座进油孔，3-总油箱回油接口，4-共轨管回油接口，5-喷油器回油接口，6-喷油泵回油接口，7-安装孔，8-滤清器出油接口，9-滤清器进油接口，10-通孔。\n具体实施方式\n[0017] 下面结合附图，对本发明的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。\n[0018] 除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。\n[0019] 如图1至图3所示，根据本发明具体实施方式的燃油滤清器座设有本体，本体上设有竖直的安装板和水平部，安装板上设有两个安装孔7，用于与发动机的机体连接。\n[0020] 水平部设有沿X轴延伸的通孔10、滤座进油孔2和滤座出油孔1，滤座进油孔2与滤座出油孔1同轴，且其轴线与通孔10的轴线平行。滤座进油孔2的外端为滤座进油接口，用于与油箱连接，滤座进油孔2的下侧孔壁(以图1所示的放置方向为准)上设有沿Z轴延伸的滤清器进油接口9，如图3所示。滤座出油孔1的外端为滤座出油接口，用于与油泵连接。滤座出油孔1的下侧孔壁(以图1所示的放置方向为准)上设有沿Z轴延伸的滤清器出油接口9，如图\n3所示。\n[0021] 如图2所示，通孔10的一端为喷油泵回油接口6，另一端为总油箱回油接口3。如图1所示，通孔10的上侧孔壁(以图1所示的放置方向为准)上设有沿Y轴方向延伸的喷油器回油接口5，通孔10的前侧孔壁(以图1所示的放置方向为准)上设有沿Z轴方向延伸的共轨管回油接口4。\n[0022] 油箱中的油从滤座进油孔2经滤清器进油接口9进入滤清器，经过滤清器过滤的油从滤清器出油口8经滤座出油孔1进入油泵中。喷油泵、共轨管、喷油器以及共轨管中的回油均通过通孔10以及总油箱回油接口3回到油箱。\n[0023] 本发明的燃油滤清器座上集成了燃油分配器的集中回油功能，且只设置一个燃油进油口和一个燃油出油口，结构紧凑，节省了安装空间，使整机布置紧凑美观，并且省去了与燃油分配器有关的多个零件，降低了制造、采购和库存管理成本，加快了生产节拍。\n[0024] 前述对本发明的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本发明限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本发明的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本发明的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本发明的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。