高速铁路线下结构病害位置分布检测方法及装置

发明专利无效专利

申请号：
CN201610285896.1
IPC分类号：G06F17/50;G06F17/16
申请日期：
2016-04-29
申请人：
南通筑升土木工程科技有限责任公司

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专利名称	高速铁路线下结构病害位置分布检测方法及装置
申请号	CN201610285896.1	申请日期	2016-04-29
法律状态	撤回	申报国家	中国
公开/公告日	2016-09-28	公开/公告号	CN105975676A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	G06F17/50 ? IPC结构图谱： G 物理 G0 仪器 G06 计算；推算；计数 G06F 电数字数据处理（基于特定计算模型的计算机系统入G06N） G06F17/00 特别适用于特定功能的数字计算设备或数据处理设备或数据处理方法〔6〕 G06F17/50 计算机辅助设计（静态存储的测试电路的设计入G11C 29/54）〔6，8〕	IPC分类号	G;0;6;F;1;7;/;5;0;;;G;0;6;F;1;7;/;1;6查看分类表>
申请人	南通筑升土木工程科技有限责任公司	申请人地址	江苏省南通市开发区新东路9号8号楼三、四层变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	江苏筑升土木工程科技有限公司	当前权利人	江苏筑升土木工程科技有限公司
发明人	徐超;冯少孔;车爱兰;彭冬
代理机构	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司	代理人	李娜

摘要

本发明涉及土木工程检测技术领域，提供一种高速铁路线下结构病害位置分布检测方法，该方法通过获取高速铁路现场的检测点的波形特征值的矩阵，将高速铁路现场的检测点的波形特征值的矩阵与不同的病害位置分布模型仿真的网格单元节点的波形特征值的矩阵进行对比，获得对比结果，每个病害位置分布模型对应一种高速铁路线下结构病害模式，根据对比结果，确定最小匹配误差的病害位置分布模型，根据病害位置分布模型确定高速铁路现场的病害位置分布。本发明提供的高速铁路线下结构病害位置分布检测方法，能够快速、精确地检测高速铁路线下结构存在的病害位置分布。

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