钢铝复合轨减小接头电阻的方法

发明专利有效专利

申请号：
CN201710362033.4
IPC分类号：B60M1/30
申请日期：
2017-05-11
申请人：
李雷

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著录项信息

专利名称	钢铝复合轨减小接头电阻的方法
申请号	CN201710362033.4	申请日期	2017-05-11
法律状态	实质审查	申报国家	中国
公开/公告日	2017-07-21	公开/公告号	CN106965710A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60M1/30 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60M 电动车辆的电源线路或沿路轨的装置（沿铁路线的道岔或安全装置的控制入B61L；一般路轨或道岔的结构入E01B） B60M1/00 与车辆集电器接触的电源线路（其所用集电器入B60L 5/00） B60M1/30 电力轨道	IPC分类号	B;6;0;M;1;/;3;0查看分类表>
申请人	李雷	申请人地址	江苏省无锡市梁溪区长江北路267号金色广场4单元1404号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	李雷	当前权利人	李雷
发明人	李雷
代理机构	暂无	代理人	暂无

摘要

一种钢铝复合轨减小接头电阻的方法，属于城市轨道交通供电用的器材。共采用三个解决方案：1.中间接头，除采用二条鱼尾板夹住钢铝复合轨的腰部外，在跨度接处设置过渡板；2。相邻钢铝复合轨的端面和斜面临安装时抛光并涂导电膏；3.钢铝复合轨单根长度从15m增加到24m，可减少40％的中间接头。本发明中间接头的过渡电阻等于或小于钢铝复合轨本体的体积电阻，供电线路总电阻小、效率高，节电30％，可加长牵引供电站设置距离，降低建设成本。

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