汽车后悬架控制臂、汽车后悬架及汽车

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201620479722.4
IPC分类号：B60G7/00;B60G7/04
申请日期：
2016-05-23
申请人：
广州汽车集团股份有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	汽车后悬架控制臂、汽车后悬架及汽车
申请号	CN201620479722.4	申请日期	2016-05-23
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B60G7/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B60 一般车辆 B60G 车辆悬架装置的配置（气垫车入B60V；车身与车架之间的连接入B62D 24/00）〔5〕 B60G7/00 装在枢轴上的悬臂；及其附件（悬架运动时保持车轮外倾角基本不变的装置入B60G 3/26）	IPC分类号	B;6;0;G;7;/;0;0;;;B;6;0;G;7;/;0;4查看分类表>
申请人	广州汽车集团股份有限公司	申请人地址	广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	广州汽车集团股份有限公司	当前权利人	广州汽车集团股份有限公司
发明人	林涌周;何家兴;黄广三
代理机构	上海波拓知识产权代理有限公司	代理人	杨波

摘要

本实用新型公开一种汽车后悬架控制臂、汽车后悬架及汽车，包括控制臂本体、橡胶衬套和球销衬套，控制臂本体包括第一分臂和第二分臂；第一分臂与第二分臂成一定角度分开；第一分臂的自由端固定连接有橡胶衬套；第二分臂的自由端固定连接有球销衬套，橡胶衬套和球销衬套的转动轴线与第一、第二套筒的轴线平行；控制臂本体的侧壁的壁厚可变；增厚段的壁厚从增厚段与中间段的交界处向远离中间段方向逐渐增厚。本实用新型提供的汽车后悬架控制臂、汽车后悬架及汽车，能有效提高控制臂本体抗扭强度，并提高衬套的响应速度和耐久性能。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
该专利没有引用任何外部专利数据！

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该专利没有被任何外部专利所引用！

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