一种盾构台车限位固定装置

实用新型专利有效专利

申请号：
CN201920192953.0
IPC分类号：B61K7/20
申请日期：
2019-02-13
申请人：
中建铁路投资建设集团有限公司

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法律信息

引证文献

著录项信息

专利名称	一种盾构台车限位固定装置
申请号	CN201920192953.0	申请日期	2019-02-13
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61K7/20 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61K 用于铁路的其他辅助设备（储能制动器入B61H；线路防护使之抵抗天气影响的入E01B；轨道清理，除雪器入E01H） B61K7/00 固定到线路上的铁路挡车器；固定到线路上的轨道制动器或减速装置；铺砂轨道或类似物（制动垫，楔，车上安装的止轮器入B61H；用于安装在轨道上的线路遮断器的操纵机构入B61L） B61K7/16 强制铁路挡车器 B61K7/20 强制车轮止动器	IPC分类号	B;6;1;K;7;/;2;0查看分类表>
申请人	中建铁路投资建设集团有限公司	申请人地址	广东省广州市中新广州知识城九佛建设路333号自编283室变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	中建铁路投资建设集团有限公司	当前权利人	中建铁路投资建设集团有限公司
发明人	袁志强;杨黎明;王飞;高显江;何兵兵;张锋
代理机构	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司	代理人	许羽冬

摘要

本实用新型公布了一种盾构台车限位固定装置，所述的盾构台车限位固定装置包含卡轨器、滑槽、锁紧器，本实用新型通过插销将卡轨器固定在台车轨道上，使限位固定装置不会在台车轨道上产生相对位移，相较传统铁鞋及楔块，对台车的限位稳定性更好，本实用新型通过拧紧夹片上的螺栓，将锁紧块与轨道抱箍，进行侧向限位，可有效固定台车，防台车溜滑。本实用新型结构简单，耗材少，制作方便，可反复拆装循环使用。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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