一种基于车床加工的阀板同心孔的加工方法及其工装

暂无

一种基于车床加工的阀板同心孔的加工方法及其工装\n技术领域\n[0001] 本发明涉及阀板加工，尤其涉及一种阀板同心孔的加工方法及其工装。\n背景技术\n[0002] 阀板的加工方法中对工艺精度要求最高的当属阀板铰接转轴的定位孔，由于阀板工件自身体积较大不便于旋转加工，因此现有技术均采用牛头刨床对工件进行刨削，最终成空，但是由于两个定位孔间距较大，采用牛头刨床很难保证两个定位孔的同心度。\n发明内容\n[0003] 本发明目的在于克服以上现有技术之不足，提供一种阀板同心孔的加工方法及其工装，具体有以下技术方案实现：\n[0004] 所述基于车床加工的阀板同心孔的加工方法，包括如下步骤：\n[0005] 1）首先对阀门工件的铰接部进行冲孔，形成粗孔，再将工件装夹在夹具上，接着将夹具安装在车床的小拖板上；\n[0006] 2）通过夹具调节工件的高度，将固接有刀头的刀杆穿接于所述粗孔，再将刀杆的一端安装在车床的三爪卡盘上，另一端与一顶针相抵固定，实现刀杆的轴向定位；\n[0007] 3）将阀板工件固定在夹具上，所述夹具 设置在车床上能够实现在水平方向的运动，并且能够调节竖直方向的高度；\n[0008] 4）通过小拖板调节夹具在水平内垂直于刀杆的方向上的位移，接着开启车床的主电机，中拖板带动夹具沿刀杆的轴向往复运动，三爪卡盘带动刀杆转动加工粗孔直至同心孔成型。\n[0009] 所述基于车床加工的阀板同心孔的加工方法的进一步设计在于，步骤1）中，所述夹具包括支撑座、承载板与若干丝杆，所述丝杆的一端转动连接于支撑座上，所述承载板的底面固接有螺母，丝杆的另一端与所述螺母旋接，使得在丝杆转动时，承载板沿丝杆的轴向运动。\n[0010] 所述基于车床加工的阀板同心孔的加工方法的进一步设计在于，步骤1）中，在所述刀杆上设置若干用于固定刀头的安装孔，每个安装孔的孔深不同，分别对应刀头的不同加工行程。\n[0011] 根据所述阀板同心孔的加工方法，提供一种用于加工阀板的工装，所述工装设在车床上，包括刀具与夹具，所述刀具包括刀杆与刀头，所述刀杆的一端安装在车床的三爪卡盘上，另一端与一顶针相抵固定，所述刀头固接在所述刀杆的外周面上，所述夹具固定在车床的小拖板上，所述夹具包括搭扣、支撑座、设有螺纹孔的承载板以及若干丝杆，所述丝杆的一端转动连接于支撑座，另一端通过穿接于所述螺纹孔实现与承载板的活动连接。\n[0012] 所述工装的进一步设计在于，所述丝杆为三个，所述支撑座上对应于所述三个丝杆分别设有一个轴承座，且轴承座位于不在一直线的三个位置上，丝杆分别通过所述对应的轴承座竖直地转动连接于支撑座。\n[0013] 所述工装的进一步设计在于，所述三个丝杆通过一传动机构驱动同步转动，所述传动机构包括电机、传动带、主动辊、从动辊、输出齿轮、从动齿轮以及转轴，所述转轴可转动地直立于所述支撑座上，所述一个主动辊与一个从动齿同轴地设置在所述转轴上，所述电机设置在所述支撑座上，所述输出齿轮设置在电机的输出轴上并与从动齿轮啮合，所述从动辊设置在丝杆上，且通过所述传动带与主动辊传动连接，形成一个丝杆传动单元。\n[0014] 所述工装的进一步设计在于，所述承载板的下方设置有一个插接板，所述支撑座的底部设有与所述插接板相配的插接槽。\n[0015] 所述工装的进一步设计在于，所述承载板上设有用于固定阀板工件的搭扣，所述搭扣上设有螺孔，搭扣通过在螺孔内旋入螺钉与工件相抵实现工件的固定。\n[0016] 所述工装的进一步设计在于，所述刀杆上设有若干用于固定刀头的安装孔，垂直于所述安装孔的刀杆上设有螺纹孔，用于穿接螺杆固定刀头。\n[0017] 所述工装的进一步设计在于，每个安装孔的孔深不同，分别对应不同的加工行程。\n[0018] 本发明的优点如下：\n[0019] 本发明提供的阀板同心孔的加工方法，使刀具相对工件进行旋转，将刀头同步设置在一旋转的刀杆上，确保了两个孔的同心度；在对工件旋转加工时通过车床带动中拖板、小拖板不停地使工件沿刀杆方向往复运动，确保定位孔内壁均匀成型。\n附图说明\n[0020] 图1为阀板工件、工装夹具以及刀具的结构示意图。\n[0021] 图2为阀板工件、工装夹具以及刀具的结构的俯视示意图。\n[0022] 图3为夹具的俯视示意图。\n[0023] 图4为图3所示夹具的正视图。\n[0024] 图中，1-夹具，11-丝杠，12-搭扣，13-承载板，131-螺纹孔，14-支撑座，141-轴承座，151-从动辊，152-传动带，153-主动辊，16-插接板，161-插接槽，17-从动齿轮，18-输出齿轮，2-阀板，3-刀杆，4-刀头，5-中拖板，51-支撑轴，52-小拖板，6-顶针，61-摇杆，7-车床电机。\n具体实施方式\n[0025] 下面结合附图对本发明方案进行详细说明。\n[0026] 本实施例基于车床加工的阀板同心孔的加工方法，包括如下步骤：\n[0027] 1）首先对阀门工件的铰接部进行冲孔，形成粗孔，再将工件装夹在夹具上，接着将夹具安装在车床的小拖板上；\n[0028] 2）通过夹具调节工件的高度，将固接有刀头的刀杆穿接于粗孔，再将刀杆的一端安装在车床的三爪卡盘上，另一端与一顶针相抵固定，实现刀杆的轴向定位；\n[0029] 3）将阀板工件固定在夹具上，夹具 设置在车床上能够实现在水平方向的运动，并且能够调节竖直方向的高度；\n[0030] 4）通过小拖板调节夹具在水平内垂直于刀杆的方向上的位移，接着开启车床的主电机，中拖板带动夹具沿刀杆的轴向往复运动，三爪卡盘带动刀杆转动加工粗孔直至同心孔成型。\n[0031] 步骤1）中，夹具包括支撑座、承载板与若干丝杆，丝杆的一端转动连接于支撑座上，承载板的底面固接有螺母，丝杆的另一端与螺母旋接，使得在丝杆转动时，承载板沿丝杆的轴向运动。\n[0032] 进一步的，步骤1）中，在刀杆上设置若干用于固定刀头的安装孔，每个安装孔的孔深不同，分别对应刀头的不同加工行程。\n[0033] 根据上述阀板同心孔的加工方法，提供一种用于加工阀板的工装，参见图2。工装设在车床上，包括刀具与夹具1。刀具由刀杆3与刀头4组成。刀杆3的一端安装在车床的三爪卡盘（图中未标出）上，另一端通过顶针6相抵固定。本实施例中的顶针6通过摇杆61由人工旋动以与将顶针6与刀杆3相抵，车床三爪由车床电机7驱动转动。刀头4固接在刀杆3的外周面上。夹具1固定在车床的小拖板上。夹具由搭扣12、支撑座14、设有螺纹孔的承载板13以及三个丝杆11组成。丝杆11的一端转动连接于支撑座14，另一端通过穿接于螺纹孔131实现与承载板的活动连接。在准备加工工件时，首先将将工件装夹在夹具上，接着将夹具安装在车床的小拖板上，最后将刀杆穿过工件的粗孔后进行定位。在加工工件时，小拖板带动夹具沿垂直于刀杆的方向往复运动，中拖板带动夹具沿刀杆的轴向往复运动，中拖板、小拖板重复多个运动循环后，同心孔由粗孔加工成型。\n[0034] 进一步的，如图3所示，支撑座14上对应于三个丝杆分别设有一个轴承座，且考虑到丝杆要对承载板进行有效的支撑作用，将轴承座141布于承载板13不在一直线的三个位置上。丝杆分别通过对应的轴承座竖直地转动连接于支撑座。\n[0035] 为了使丝杆同步的上升、下降以最大限度减少人工调节，将三个丝杆通过一传动机构驱动同步转动。该传动机构主要由电机（图中未画出）、传动带152、主动辊153、从动辊\n151、输出齿轮18、从动齿轮17以及转轴。转轴可转动地直立于支撑座上。一个主动辊与一个从动齿同轴地设置在转轴上。电机设置在支撑座14上，输出齿轮18设置在电机的输出轴上并与从动齿轮17啮合。从动辊151设置在丝杆上，且通过传动带152与主动辊153传动连接，形成一个丝杆传动单元。\n[0036] 承载板13的下方设置有一个插接板16，支撑座的底部设有与插接板相配的插接槽\n161。在丝杆上下移动实现承载板的高度调节时，承载板通过插接板在插接槽中的限位滑动，实现插接槽对承载板在插接槽的宽度方向上的移动起到了约束作用。为了确保承载板水平，在承载板上设置一个水平仪。\n[0037] 承载板上设有用于固定阀板工件的搭扣，搭扣上设有螺孔。在安装阀板工件时，搭扣通过在螺孔内旋入螺钉与工件相抵实现工件的固定。\n[0038] 刀杆上设有若干用于固定刀头的安装孔，垂直于安装孔的刀杆上设有螺纹孔，用于穿接螺杆固定刀头。每个安装孔的孔深不同，分别对应不同的加工行程。\n[0039] 本实施例提供的阀板同心孔的加工方法通过对刀杆进行旋转，对每个定位孔分别设置一个刀头，并将刀头同步设置在一旋转的刀杆上，确保了两个孔的同心度；在对工件旋转加工时通过车床带动不停地使工件沿刀杆方向往复运动，确保定位孔内壁均匀成型。