油压系统全液压控制的进气保护控制装置

实用新型专利无效专利

申请号：
CN200620133670.1
IPC分类号：F03B15/00;F15B20/00
申请日期：
2006-12-31
申请人：
武汉事达电气股份有限公司

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著录项信息

专利名称	油压系统全液压控制的进气保护控制装置
申请号	CN200620133670.1	申请日期	2006-12-31
法律状态	权利终止	申报国家	中国
公开/公告日		公开/公告号
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	F03B15/00 ? IPC结构图谱： F 机械工程；照明；加热；武器；爆破 F0 发动机或泵 F03 液力机械或液力发动机；风力、弹力或重力发动机；其他类目中不包括的产生机械动力或反推力的发动机 F03B 液力机械或液力发动机（液体和弹性流体的机械或发动机入F01；液体变容式发动机入F03C；液体变容式机械入F04） F03B15/00 控制（一般控制入G05）	IPC分类号	F;0;3;B;1;5;/;0;0;;;F;1;5;B;2;0;/;0;0查看分类表>
申请人	武汉事达电气股份有限公司	申请人地址	湖北省武汉市洪山区书城路36号变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	长江三峡能事达电气股份有限公司	当前权利人	长江三峡能事达电气股份有限公司
发明人	李红;陈克
代理机构	武汉楚天专利事务所	代理人	石坚

摘要

本实用新型公开了一种油压系统全液压控制的进气保护控制装置，属于水轮机调速器液压控制技术领域。进气保护控制装置由供油隔离阀和全液压控制的气液位控制器组成，插装式主阀与电磁阀通过油路相连；出油口A与供油隔离阀中的主阀通过油路相连；控制油口B油路通过节流孔d1与全液压控制的气液位控制器输入端的控制下腔相连通外，还通过节流孔d2与供油隔离阀中的插装式主阀相连；全液压控制的气液位控制器输出端与供油隔离阀中的梭阀通过油路相连。所述的供油隔离阀中还设置有复归阀。本实用新型设计思想十分前卫，突破传统，设计结构合理且简单易行，使用方便、可靠，给油压系统提供了一种十分安全可靠的全新的防止进气的保护控制装置。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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