一种办理保护区段的方法及系统

发明专利有效专利

申请号：
CN201510658644.4
IPC分类号：B61L27/00
申请日期：
2015-10-12
申请人：
北京全路通信信号研究设计院集团有限公司

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法律信息

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著录项信息

专利名称	一种办理保护区段的方法及系统
申请号	CN201510658644.4	申请日期	2015-10-12
法律状态	授权	申报国家	中国
公开/公告日	2015-12-30	公开/公告号	CN105197070A
优先权	暂无	优先权号	暂无
主分类号	B61L27/00 ? IPC结构图谱： B 作业；运输 B6 交通运输 B61 铁路 B61L 铁路交通管理；保证铁路交通安全（制动器或辅助设备入B61H，B61K；道岔或道口结构入E01B） B61L27/00 运务中心控制系统	IPC分类号	B;6;1;L;2;7;/;0;0查看分类表>
申请人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司	申请人地址	北京市丰台区汽车博物馆东路中国通号大厦变更专利地址、主体等相关变化，请及时变更，防止失效
权利人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司	当前权利人	北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
发明人	侯磊;李兆龄;马冲;于长洪;吴松;丁建莉
代理机构	北京集佳知识产权代理有限公司	代理人	王宝筠

摘要

本发明公开了一种办理保护区段的方法及系统，方法包括获取当前列车的位置信息以及移动授权信息，所述当前列车的属性为主要控车等级；根据所述位置信息判断当前列车是否占用主要控车等级对应的保护区段触发区段；当占用时，根据所述移动授权信息判断当前列车是否接近进路终端信号机；当接近时，触发办理主要控车等级对应的保护区段；在当前列车进入进路前，判断当前列车的属性是否由主要控车等级降为后备控车等级；当降为后备控车等级并且列车占用后备控车等级对应的保护区段触发区段时，触发办理所述后备控车等级对应的保护区段。因此，当列车由主要控车等级降为后备控车等级时，在行车过程中直接触发办理后备控车等级对应的保护区段即可。

序号	公开(公告)号	公开(公告)日	申请日	专利名称	申请人
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